全新致炫8月11日正式上市，并首次搭载一台CVT变速箱。2013年，广汽丰田提出“小型车”战略，致炫是其推出的首款产品。今年上半年，广汽丰田累计销售21.9万辆，同比增长11%。致炫及雷凌合计销量11.3万辆，占广汽丰田整体销量51.6%。广汽丰田执行副总经理李晖透露：“广汽丰田将陆续推出更多衍生中小型车，并针对中国市场实现深度定制。”那么，广汽丰田未来将如何推进小型车战略？

稳抓B级车市 力拓小型车市场

目前广汽丰田已推出YARiS L 致炫、雷凌、凯美瑞、汉兰达、逸致5款国产车型。根据广汽丰田规划，2020年将形成10款国产车布局。小型车是未来提升的重点。针对火热的SUV市场，广汽丰田将推出一款小型SUV。新车基于此前两厢的C-HR概念车打造，2018年投放市场。随着小型战略推出，广汽丰田预计将陆续推出多款具有竞争力的小型车。

小型车增压化 1.2T发动机年内投产

目前，广汽丰田仅有汉兰达搭载一台2.0T发动机。今年，广汽丰田发动机工厂将投产一台1.2T涡轮增压发动机。随着1.2T的投产，广汽丰田将有更多的车型搭载小排量增压发动机。致炫、逸致都有望推出1.2T的版本。在丰富广汽丰田的产品结构同时，也将提升产品的竞争力。

第三工厂开建 支撑小型车战略

目前，广汽丰田两大工厂产能为40万辆。2015年，广汽丰田产销突破40万台，产能已成为广汽丰田迈上更高“台阶”的重中之重。目前，第三工厂正在建设中。李辉透露，新工厂初期是10万台规模，以生产小型车为主，”我们有一系列产品规划，比如小型SUV，希望第三工厂建成后能够促进广汽丰田下一步发展，为未来质的飞跃提供一些铺垫。”

受到国际环境的影响，以丰田为首的日系品牌在过去几年受到了较大的冲击和影响。不过日系品牌已逐渐开始复苏。回顾今年以来广汽丰田的表现，在没有新产品推出的背景下，今年1-7月广汽丰田销量增长8.5%，零售销量为25.3万辆。今年广汽丰田将挑战44万年销量。下半年是传统的汽车销售旺季，从目前的情况看，广汽丰田完成44万的目标并无太大悬念。2014年广汽丰田发布了“中期战略”，计划到2020年实现百万销量目标。小型车战略成败是实现这一目标的关键。（网上车市 2016年8月11日 北京报道）