车市精英会专栏作家/孟镝 （车市纵横网CEO）

8月5日，ABB发起、众多汽车品牌参加的一场“撕逼”大战让整个朋友圈沸腾，关二爷一夜之间过五关和走麦城车轮般转悠，估计他老人家若在天有灵一定忍不住痛骂：你们爱撕逼就撕逼，关我卵事？！　

不过关二爷要是知道8月8日已事隔三天后，DS居然又发了一条“D王将相，从不屑S逼大战，爷要优雅的转身”的微信，估计会更加哭笑不得。好吧！只是您这转身也忒慢了点，用这树懒的速度赶这么个热点尾巴又何必呢？而且您这图里边的关二爷怎么看都不像是转身，倒像是逃跑的意思。

DS的“关公热”没赶明白，接下来的七夕、奥运表情包也没见出彩的文案，笔者倒不为这个遗憾：讲真，以目前DS在华知名度、销售网络和品牌形象，就是再跟对了热点、甚至是制造出了热点，也只能屈居陪衬的地位。笔者遗憾的是：实际上DS本不缺乏可以“炒作”的事件，“点”其实非常好找，也相当契合目标群体（假如DS真的将其作为目标群体的话），但DS却轻描淡写的将其忽略了。

先说DS的目标群体该是哪类人？这个问题从2012年6月DS以进口方式进入中国市场直到今天都没有清晰过。而DS去年频繁“换将”，高层对这个于产品来说非常重要的问题也没有一个清晰的说法。2013年7月时任长安雪铁龙有限公司副总裁的蔡建军接受媒体采访时曾有言“DS定位新世代豪华汽车品牌，目标消费群体是独立现代的商业精英人群”，在此前后DS高层对其品牌及目标群体基本没有大的变化。但事实是“现代商业精英”钟情的还真不是这个1955年才创立的品牌。如果从“豪华品牌”角度来看DS导入中国的产品，就更难让人对其“豪华”充满信心。不客气的说：DS在华走“豪华”路线、瞄准所谓的“商业精英”初衷就是错误的。正是这一错误，让DS这个小众品牌不得不面对品牌力与销售网络都具有极大优势的竞争对手，在长达4年的时间里徘徊不前。　　       

DS是一个小众品牌——但并非说DS就一定没有机会赢得一个“大众”的销量：当初在越野类为主的SUV市场，本田CR-V同样是一个小众车型，但正是抓住了方兴未艾的“城市SUV消费群体”，从而一骑绝尘。而英菲尼迪在华“蹿红”凭借的也是对目标群体的清晰界定和营销手段的积极配合。DS目前该做的不是跟着ABB去和关二爷“吊膀子”，而是先想明白它到底适合哪部分人群，从而找出自身能够吸引这部分人的特点、制定出适合的营销活动去吸引这部分人的关注，从而为销售铺平道路。

DS适合哪部分人群？就是那些已经具备一定购买力、但真正消费ABB这一级别产品又稍感力不从心，而又对过于“平庸”的合资品牌不屑一顾，想要通过自己的爱车“展现个性”的那部分人——他们对品牌并非不在意，但又没有在意到必须通过脑门子上贴“别摸我”这个程度，早在20多年前，欧美给这部分人贴过一个标签，叫“波波族”（波西米亚+波尔乔亚，因两个词英文打头字母都是B所以有此称呼），这个波波族随着互联网的兴盛、随着SOHO工作方式的普及、随着新生代汽车消费者的成长壮大，实际上在中国市场已经形成：他们对文化有所追求，对“流俗”相当恐惧，如果把“波波族”换成一个中式叫法，应该是“装B范儿”（别误会，B就是波波族的那个B）。但直到今天DS对这一部分人都视而不见。

明白了这一点，就会知道DS怎样的“怀璧而不自知”！

作为一个法系品牌，想和“普罗旺斯”挂钩、想让自身染上薰衣草的香气是多么顺理成章的事情！每当薰衣草花开时，普罗旺斯便成为法国最受欢迎的旅游景点之一。无数游客从世界各地赶来，暂离城市的喧嚣，体验返璞归真的纯美夏梦。在欣赏薰衣草美景的同时，他们往往还会亲自采摘并提炼薰衣草精油。如果说普罗旺斯太远，那么薰衣草却并不难找：在中国，这样的薰衣草产地绝非一处，DS为什么不能策划一个“寻找最美的薰衣草场”之类的活动，让准客户同样体验一下“提炼精油”过程，借欣赏美景之机顺便就把DS手工制作环节的“工匠精神”了解了呢？！甚至可以举办个“摄影+精油制作大赛”，让优胜者真正去普罗旺斯参观，这是不是更容易引发目标群体的关注？　　     

《舌尖儿上的中国》久热不衰，在这个有着悠久美食文化的国度，还有什么比美食更容易拉近人与人距离的好方式？同样，来自美食之国法兰西的DS并非没有想到这一点：7月初“小厨师奇遇记”活动推出后，DS World已成为众多老饕们的天堂。纷至沓来的各方食客在展厅排起长队，只为一尝正宗法式冰淇淋的美味。但DS World毕竟只有一家，既然以美食为切入点，想要用法国饮食文化作为纽带，为什么不把眼光放得更广一些，在更多的城市推出“你最喜爱的法式餐厅”、“你对法国美食了解多少”、甚至直接和各地有影响力的酒店联合举办“法国美食节”——迈腾都敢包机、奥迪都敢包岛，DS包个“食堂”过分么？！至于在DS World能看到陈列在馆的DS豪车、DS 21老爷车与DSV-01电动赛车，这个真心不难吧？即使没有这几款车展示，在“食堂”外面摆几辆DS的产品应该不算煞风景——不是现在还叫“豪华”品牌么？！至于在哪些城市可以办，这个就要看DS自己怎么想了：全国200多家的4S店，与其门可罗雀，干嘛不放手一搏？　　       

DS真心别打豪华牌：用人间烟火就可以吸引你的目标群体，干嘛老是和关二爷纠缠不休？而且从目前业绩看过五关斩六将又学不来，转个身奔麦城去，有意思么？