标致雪铁龙集团日前发布了16年财报，PSA今年上半年汽车部分营业利润上升，从15年的8.17亿欧元升至10.9亿欧元。PSA2016年上半年汽车营业利润率创下6.8%高值，福特通用在欧都望尘莫及。上半年中国市场标致、雪铁龙、DS品牌销量均出现下降情况。

两年前，如若不是中国汽车制造商东风汽车有限公司和法国政府的投资，标致雪铁龙集团(PSA)怕是早已经破产。不过从其上半年财报看来，PSA的情况已有好转。PSA今年上半年汽车部分营业利润从15年的8.17亿欧元升至10.9亿欧元。PSA的佛吉亚配件子公司16年上半年营业利润从15年的2.91亿欧元升至4.11亿欧元。

PSA2016年上半年汽车营业利润率创下6.8%高值，这不仅仅是接近豪车级别的成绩，更领先福特和通用在欧利润率。福特去年仅险获利，通用今年预计也将步其后尘。而大众品牌的营业利润率预估约2%。PSA未来预期也较乐观，其上半年投入7.89亿欧元良性资金用于研发，因而新产品研发看起来较为可靠。

中国市场上半年情况对PSA而言极不乐观，标致、雪铁龙、DS品牌销量下降，从去年同期296,500辆将至368,070辆。中东和非洲地区同样低迷，从100,856降至87,420辆。

正是欧洲市场的复苏提振了PSA整体情况。PSA上半年欧洲销量最终得以恢复到2009年全球信贷紧缩经济萧条前的水平。PSA今年前六月7% 至 1,459,508，PSA在意大利和西班牙市场实现两位数增长。标致品牌上半年欧洲销量上升8%至601,000辆，雪铁龙品牌攀升7.2%至413,620辆，DS微涨1%至40,942。

208辆掀背车上半年全球销量从166,000多辆升至190,000多辆。2008跨界车上半年全球销量升至134,000辆，预示今年可达成270,000辆年销量，标致这款相对中规中矩的车型斩获不错成绩。

上半年只在中国出售的雪铁龙C3-XR销量下跌35%至38,800辆。上半年标致全球销量仅上升0.5%而雪铁龙下降了2%。尽管如此，PSA的利润还是上升不少。由此可见，PSA(特别是标致)在欧洲售价和利润空间较高。DS豪华品牌的战略似乎不是十分顺利，上半年全球销量略有下滑跌至51,900辆。

与大众汽车最新公布的数据做对比，PSA显然还只是个小角色。大众品牌受“尾气门”影响上半年欧洲销量下跌1%，而PSA上涨了接近7%。不过，回顾上半年整个大众集团西欧销量上涨了3.3%。这应该就是多品牌公司的优势。16年上半年奥迪品牌全球销量涨5.6%至953,000，斯柯达上涨4.6%至596,400辆，保时捷3.5%至118,000辆，Seat上升0.2%至218,000辆。