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作为东风日产的中坚力量，骐达时隔五年迎来了全新升级。在“YOUNG NISSAN 2.0”的理念下，全新骐达不论从外观还是内饰均大幅跃进。新车除了搭载现阶段广受好评的1.6L自然吸气发动机外，还将配备一款1.2T涡轮增压发动机。9.99—13.49万的售价相比老款有所降低，使其竞争力更强。本次实拍的车型为顶配1.6L CVT 智尊版，让我们来看一看它相比老款有哪些进步。
外观设计：V-Motion设计理念动感十足
新骐达采用了目前家族式的V-Motion设计理念，相较老款圆润内敛的风格更加动感。虽然整体轮廓变化不大，但每一处细节的提升从量变达到了质变，可以说是历代骐达的颜值新高度。
量变产生质变，新骐达外观各方面的升级令它动感之余不失精致。在这个看脸的时代新骐达外观方面做得的确非常出色。
内饰设计：制作工艺全面提升
新骐达的内饰布局基本沿用老款，在细节上有所优化。方向盘采用全新的三幅结构，中控台也增加了皮革面板装饰。虽然整体变化不大，但不论从触摸手感还是装配工艺均比老款有显著提高。
新骐达内饰虽无明显亮点，但胜在设计协调，并且出色的质感和装配工艺使其加分不少。
座椅空间：舒适的温柔乡
超大的车内空间向来是日系车的杀手锏。得益于新骐达车身的小幅增长，车内空间也更加宽敞。日产现今主打的“零重力座椅”极为舒适，可以说这代骐达将日产实用舒适的居家风格发挥的淋漓尽致。
新骐达“零重力座椅”非常舒服，长时间驾驶也不会有明显疲劳。后排空间很宽大，在同级别中处于上游位置。
动力匹配：平顺可靠是核心
老款骐达广受好评的1.6L自然吸气发动机继续沿用，后期还将增加一款1.2T小排量涡轮增压发动机。主打的CVT变速箱经过全新升级，齿比范围扩大了20%，平顺性有所增强。
小编总结：务实车主的不二之选
虽然说并不是完全的大换代，但可以看出厂商在新骐达上面仍然花费了大量的心思。新车外观上可以说是大升级，主打居家的骐达也变得动感十足。新增入的“零重力座椅”是一大卖点，在讲究实用的紧凑级车市场绝对是一大杀器。加之9.99—13.49万的良心价格，此车不火都难。它能否成为新一代紧凑级车霸主？让我们拭目以待吧。
