最近万科的王石是媒体热点，他的名言是不再被需要就是成功，我认为，对于汽车媒体人，我们仍然在转型路上，被人需要才是成功！过去10多年，我是曾经的媒体人，我需要厂商的广告，但我是做杂志的，广告主说没有人看杂志了，所以说不再需要杂志了，不再需要我了，所以我必须转型。今天，主机厂已经自己在直接和用户沟通，对媒介的需求越来越少，不仅媒体不再被广泛需要，作为媒体的中介的公关公司、广告公司也不再被需要……不被需要，这是失败！
      从转型的角度看，我们应该转型去做被人需要的事情。从本质上看，被人需要就必须真正创造价值。我离开媒体参与实业创业，这一年多我是酸甜苦辣，今天一来发现还有很多好朋友，我们的公司都是同一个投资人，比如我的投资人平安前两天把汽车之家收了，多了一个朋友。我们的投资人基石把爱卡并购了，我们也是好朋友，我们的投资人中还包括58赶集，今天它也做58车，有壹手的朋友越来越多，大家彼此需要的机会越来越多！有壹手有这么多和媒体同仁融合的交集，我觉得这个事至少还有的干。
      从被需要的角度看，有壹手接受广汇投资，我们不再站在4S店的对立面，相反，最近我们是和4S店合作为主，最近也在和主机厂合作，因为这个产业在发生很大的变化，可能一些主机场说还要建4S店，但是现在也有一些主机厂说我要把几百家4S店打开，变成多品牌高端维修服务商。有壹手非常擅长也非常愿意当主机厂、4S店的服务运营商。今天，嘀嘀、神州也都在做线下的修理厂。对有壹手来说，我是一个运营商，我只帮别人干活，就像我做媒体一样，我需要广告，我是帮主机厂做选择一样，性质都是一样的，总归你能成为被人需要才是成功，而不像王石，不被人需要才能成功，我始终感觉被人需要才是成功。
      这些年来我一直做的就是主机厂需不需要我，经销商集团需不需要我。两个月前我们投放了机场高速所有入口的广告，至少一年之内入口都是以我们为主的广告，我也投广告，所有媒体同仁也都是合作广告，我们投广告，只要我做好了，我们也砸广告，当然现在没有钱，总觉得事情做好了还是能投广告的，厂商和媒体的关系都是一样的。
      除了有壹手，最近我还有一些时间用在中汽协的信息服务委员会上，我们在推动北斗＋4G的普及，我觉得这个方面，几乎所有厂商、所有创业公司都需要我，因为这是汽车联网的基础设施。我最近也在和一些汽车数据公司谈合作，我认为这些数据建模技术服务于汽车金融和整车销售服务大有可为。无论主机厂、金融保险公司、经销商集团都需要这类汽车数据服务，做那些被人需要的事情，虽然幸苦，但完全值得付出！
      创业这件事情，我始终觉得还是慎重创业，对于转型中的媒体同仁，创业后的巨大不确定性是个压力。但如果你被人需要，这个压力就不是问题。我做杂志的时候，综觉得主机厂不需要我，媒体同仁也都不需要我，几年前我和互联网公司合作，它们还需要我，后来他们说你做的内容不行，也不需要了，现在实体创业，主机厂需要我，经销商集团需要我，媒体同仁也需要我，这种感觉很好，就冲这个感觉要继续干下去，也希望明年谢大侠继续需要我！