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车身侧面的变化相对少一些，一条镀铬防擦条更迎合国内消费者的审美。而轮毂也升级为17寸，造型简洁立体，充满张力。

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内饰部分的变化也依旧强调细节的品质感提升，大量换装了MQB风格的内饰元素，如方向盘、中控台及仪表等等。钢琴漆面板的拼接并没有令整体设计繁乱无章，反而拥有了更好的视觉效果。

在做工和用料方面，依旧保持了大众一贯的品质，视觉质感非常出色。夜晚，还配以氛围灯营造内饰气氛，这些细节的高级感在紧凑级车型中并不多见。

功能性方面，大众没有做出什么改变，按键布局和人机工程都比较到位。当然，除了比较反科学的独立灯光控制，需要适应一段时间；以及陈旧的多媒体控制系统，已经不符合主流趋势了。

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在动力总成方面，2015款速腾的变化较大，全系采用了新型的EA211引擎，并增添了一款1.4TSI高功率机型，以替代老款车型上的1.8TSI发动机。而我们的试驾车型正是这一款，所以下文的评价也是针对280TSI车型。

在动力性能上，这款发动机与老款1.8TSI机型相同，可以爆发最大110Kw的功率，最大扭矩为250Nm。与之匹配的依旧为7档DSG自动变速箱。虽说TSI+DSG的动力组合饱受争议，但不可否认，在动力性方面确实具有一定优势，尤其是这款高功率发动机，百公里加速成绩可达9秒以内。

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