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本田旗下的CR-V便是这样一款车,它深受中国消费者的青睐,自车型推出以来,本田CR-V就在中国市场有着傲人的销量成绩,连续多年蝉联国内SUV市场销量冠军,市场占有率更是让众多对手艳羡,并且斩获2015年中国年度SUV奖项,可以说是中规版的“神车”。
新车在前脸方面变化比较的明显,大面积的镀铬装饰条被去掉了,取而代之的是蜂窝状设计的进气格栅。而头灯部分也加入时下流行的LED光源,看上去显得精神了许多,尤其是夜晚点亮之后辨识率非常高,一眼就能认得出这是一台CR-V。
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车身的长*宽*高没有变化,仍然为:4550*1820*1685mm。尾部的设计也没有太多变化,只有倒车灯和刹车灯以及车尾下部反光板的位置有所变化。车顶的鲨鱼鳍天线,保留流畅感的同时增加了饱满感和力量感。
对于中国的大部分消费者来说,内饰的质量和档次同样不可或缺。虽然新款CR-V内饰延续了老款设计,设计上整体变化不大,但是在用料和细节的处理上却有了相当明显的提升。新车内饰的用料是以硬质材料与皮革混搭,塑料件的表面的纹路和颗粒处理却弥补了质感的不足,而皮革材料的质地也是相当的顺滑和细腻。
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乘坐空间和现款无异,属于同级中优秀水平。不过增加了后排座椅角度调节功能,虽然调节范围不大且只能选择两个角度,不过总归比没有强。
相比外观和内饰的变化,CR-V在动力单元上的改变绝对称得上是脱胎换骨的。CR-V终于搭载上了"地球梦"系列发动机,这台2.4L的直喷机器,最大功率137kW/6400rpm,最大扭矩243Nm/3900rpm。变速器方面也有原来的5AT,变成了全新CVT无级变速箱,但是仍然没有手动模式。
对于CR-V这类城市化的SUV车型而言,再去深挖他的机械性能是没有大意义的,对于它的主人而言一切开得舒服,行车轻松便已足够了,这方面它并没有让我们人失望。总体而言,新CR-V是一款整体表现十分优秀的车型,它绝不张扬,但绝对够贴心,这也是绝大多数中国消费者所需要的。
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