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前面提到感性的满足，我想内饰的水准会在很大程度上影响到这一点，所以这个环节格外的重要。相比较上一代车型来说，在内饰选材上，新一代产品确实有了明显的进步，无论是带针脚缝线的搪塑材质到深色木纹装饰的手感，都已经可以朝着皇冠看齐了。
不过汉兰达依然强调实用性，为了能让前排乘客多放点东西，不惜在前控制台上挖出一长条区域作为开放式储物空间使用，虽说这个设计可以被看作为汉兰达车内的亮点，但却没有提升整体的视觉效果，甚至让相当不错的选料变得没有那么夺目。
全景天窗从豪华版及以上车型就已经具备，相比目前很多车型只是配备了打不开的“全景玻璃”，汉兰达的全景天窗是货真价实可以开启的，开启面积基本达到整个天窗的一半，这一点还是很值得称赞的。
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美版汉兰达是一款8座车型，第3排可以容纳三名乘客，而国产时限于法规的要求，改为了7座，但实际上第3排空间与美版相同，超载这种事情肯定不提倡，但坐2名乘客的时候，确实在宽度上会很让乘客满意，这也是全新汉兰达“宽阔”的又一个很好的体现。
国产全新汉兰达提供2.0T和3.5L两款汽油发动机，其中3.5L发动机则与老款保持一致，最大功率273马力，最大扭矩337牛米。
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