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东风雷诺首款国产车型科雷嘉已经上市。此前定下了在中国市场达到60万辆的销量目标，东风雷诺作为一个后来者，面临着很大的挑战。“我们希望未来每个月都有20%左右的增速（环比），”东风雷诺汽车有限公司总裁福兰向网上车市表示：“雷诺总部把中国放在最重要的战略位置，每年会保证有1-2款新车投放到市场”。
| 雷诺未来5年新产品规划 | |||||
| 车型名称 | 级别 | 上市时间 | |||
| 科雷傲 | 中型SUV | 10月 | |||
| 东风风诺E300 | 紧凑型车 | 2017年 | |||
| 风朗 | |||||
| 梅甘娜 | 暂未公布 | ||||
| 塔里斯曼 | 中大型车 | ||||
| 全新大风景 | MPV | 2017年 | |||
| 东风风神MPV | 暂未公布 | ||||
| 注：以上部分信息为推测 | |||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
东风雷诺未来五年将投放10款新产品。除已上市的科雷嘉外还将有9款新车推出。在整个“十三五”期间，率先布局SUV市场之后，东风雷诺还将陆续推出轿车、MVP以及纯电动车型，国产化进程稳步推进。目前仅推出一款国产SUV科雷嘉。年内将推出第二款国产车型全新一代科雷傲，新车基于雷诺-日产全新CMF平台打造，外观方面相比现款车型可以说是脱胎换骨般的改变。
福兰透露：“电动车也是东风雷诺的重点”。东风雷诺首款纯电动车—风诺E300，此前已经亮相，新车将以合资自主品牌的形式在武汉工厂批量生产。预计在2017年投产，续航里程理论值达300公里。
东风雷诺工厂位于武汉经济技术开发区黄金口产业园，一期投资77.6亿元人民币。一期项目已于今年2月1日正式建成并投入批量生产。拥有15万辆整车的生产能力和15万台发动机的生产能力。按照规划，在“十三五”结束时工厂将达到年产30万辆的总设计产能。为新车的投放做好准备。
未来多款新车的推出，将为东风雷诺冲击60万年销量目标提供助力。对于销量东风雷诺也有着比较大的期待。东风雷诺希望在中国市占率达到与全球同步的3.5%的目标。（网上车市 2016年7月7日 北京报道）
