【网上车市 原创行情】它来自一个日本品牌，却是一台地地道道的美国车，它体重超过2.7吨，不过百公里加速能轻轻松松跑进7秒，它排量为5.7升，并且原装进口，但是售价还不到50万!这就是丰田坦途。天津京广汽车销售有限公司主要经营：平行进口汽车，商务车，越野车，私人定制改装，欧规，美规全系车型，公司秉承，诚意第一，质量第一的服务理念。丰田坦途皮卡全系特卖中!SR5 TRD顶级越野包，现车42万，手续齐全，店内另有坦途1794现车热卖，颜色齐全。咨询电话：18526401127 胡经理

丰田坦途2016款SR5 TRD 5.7L主要配置：新款镀絡中网，带天窗，5.7V8 DHOC发动机，电动座椅带腰部支撑，倒影，多功能方向盘，六速手自一体四驱俩区转换，十个安全气囊，带拖挂功能，TRD改装包，18寸轮毂，后隐私玻璃，前后拖钩，梯形后悬挂加重减震器，油底护板，高速稳定杆，坦途SR5特别定制版，前座椅加热，导航，雷达监测，电动后滑动窗。

非铺装路面的长途奔袭才是坦途的用武之地。当你连续开100公里搓板路的时候，坦途的优势才真真正正的体验出来了。

坦途车身尺寸比第一代要更大。除了尺寸方面的变化之外，它在运载能力方面也有很大的提升。其最大载重为0.9吨，最大拖拽能力为4.5吨左右。这一方面要得益于最强劲的5.7升V8发动机，其最大功率为386马力，最大输出扭矩为544牛米。

坦途使用非承载式底盘。坚固耐用的底盘也给坦途的越野性能打下了良好的基础。由于没有找到丰田坦途动力总成的图片，所以特地拿一个其他品牌车型的代替，变速箱和发动机同为纵置，变速箱尾端为分动箱，分动箱尾端才是传动轴。分动箱同时还可以为前轴提供一个动力输出。

坦途前后轴都没有轮间的差速锁，轮间限滑是依靠一套被丰田称为AUTO—LSD(自动限滑差速器)的系统完成，这套系统没有增加任何硬件，是依靠刹车系统对打滑一侧的车轮进行制动，属于电子限滑。汽车之家专业评测团队在2016年2月曾经对坦途1794进行过滑轮组测试，这套电子限滑还是非常有效的，在挂入低速四驱挡之后，无论是单前轮还是单后轮有附着力，限滑系统都可以及时介入，帮助车辆脱困。

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