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RAV4是丰田汽车的主力SUV车型，该车的外观采用了比较多的棱角分明的线条，并采用了深色的车身包围，整体风格颇为野性硬朗。
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外观方面：一汽丰田RAV4虽是紧凑型SUV，但4630mm的车身长度以及近1.7米的车高使得RAV4看起来颇有越野味道，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目。拉长到2660mm的轴距让车内空间大大提升。
这几年，SUV市场在国内增长迅猛，其增速远超乘用车市场。尤其是在近些年的紧凑级SUV细分市场中，从2004年的仅3款增至2013年的70余款车型，变化之大、竞争之激烈可见一斑。我们可以看到SUV市场在国内有着良好的用户群体，车主们对SUV，尤其是紧凑级SUV十分买账。
全新RAV4采用了丰田家族最新的“KeenLook”前脸设计，与之相同的设计在海外的一些最新车型上有所应用，例如：Auris、美版凯美瑞等。整体看上去精神有力，令人感觉丰田似乎从一个40多岁的中年人退回到了20多岁的青年时代。
可以说，全新RAV4内饰的改变比外观还要成功。真皮包裹(低配车型除外)的中控面板看上去颇具质感，上下双层双色中控面板功能区域划分清晰，看上去突出且新颖。液晶屏上方的顶部空调出风口可以将风更为均匀的吹向整个车厢，从而照顾到后排的乘客。
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新RAV4的方向盘握感舒适，转向轻盈，比较适合力道较小的女性驾驶。并且全系都标配了多功能按键，其中2.0L中低配车型方向盘材质为树脂，其余车型为真皮包裹。此外，最低配车型不带有蓝牙免提功能。
仪表盘往往是一台车的点睛之笔，用户时时刻刻要对着它。在经历过外观、内饰的成功转型之后，仪表盘看起来似乎没有太多的新意可言，蓝色与镀铬装饰的仪表盘透出一分科技感之后就没有更多惊喜了，切换SPORT模式后的红色背景之前也有车型这样设计，中央的单色液晶屏显示的信息也很有限。
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针对中国用户设计的双天窗可以说是车子的另一大卖点，开阔的视觉空间可以令驾乘人员更为舒适且放松。此配置在2.5L车型上为标配，这点还是值得称赞的。
在安全方面，新RAV4高配车型均配置了9个安全气囊，包括侧气帘及膝部气囊。车身稳定及牵引力控制系统也均有装备。2.5L顶配车型还配备了上下坡辅助系统以及盲区检测盒车道偏离警示系统(后面会介绍到)。
全新丰田RAV42.0L双VVT-i发动机搭配S-CVT超智能无级变速器，能够发挥 发动机的每一分潜力，将气势十足的动力与灵敏的动态性能紧密协调，顺畅有力，加速无顿挫感。在城市早晚高峰的复杂路况中，亦能顺畅驾驶。此外，当切换至M 档时，将采用7个速比连续变速模式，运动感十足，让驾驶者享受手动模式般的驾驭乐趣。
动力系统方面， 换装了2.5L自然吸气发动机取代老款的2.4L发动机，在变速箱方面做了相应的变动，其中2.0L车型匹配了6速手动或CVT变速箱，而2.5L车型换上了6速手自一体变速箱。
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