车市精英会专栏作家/张毅 （新华社《环球车谈》栏目主编）

2015年，国产乘用车2100多万销量中，近60%是合资企业生产的，用的是外方的品牌。许多合资企业技术、车型和品牌都来自外国投资者。

如何让合资车企成为既有自主品牌、又具备研发能力的一个完整的整车企业?过去几年，许多合资车企都进行了有益的尝试，其中最成功的是东风日产乘用车公司。

6月16日，东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学在广州花都正式落成。这三大中心将肩负起东风日产工程技术开发、启辰品牌产品造型设计和人力资源生态系统构建的重大使命。

三大中心的落成启用，对于东风日产在新形势下， 提高合资企业研发能力、加快自主品牌启辰建设，都具有重大意义，标志着东风日产自主事业进入了一个崭新的发展阶段，跨上了新的征程。

合资车企基本没有自己的品牌

改革开放以来，中国在汽车领域吸收外商直接投资取得丰硕成果。主要跨国汽车公司都在中国设立了合资整车企业，带来了技术、资金和车型，推动了中国汽车产业的快速发展。

但是，这些合资整车企业，技术、车型和品牌都是从外方引进的。中方既没有产品也没有品牌。经过多年合资合作，在生产、销售、售后服务等各个环节，合资车企都有了相当成熟的经验，但是欠缺独立的产品研发能力，不是一个真正的整车厂，而是外国汽车品牌在中国的生产车间或加工厂。

前些年，一些合资车企也建立了研发中心，但是这些研发中心的主要任务，是为引进的外国品牌车型进行适应性改进，或者是在国外技术和平台上基础上，研发仅在中国销售的外国品牌汽车。

中国汽车已经进入后合资时代，在后合资时代，合资车企面临着一个严肃的挑战，就是如何通过打造合资车企自主品牌，建立合资企业独立的研发机构，培养自己的研发人员，生产自己研发的自主品牌产品，从而成为一个功能完整的汽车整车企业，推动中国汽车产业的健康良性发展。

东风日产并非第一个吃螃蟹者

在打造合资车企自主品牌方面，东风日产并不是第一个吃螃蟹的企业，但是成绩最突出。过去五年东风日产在打造启辰品牌方面进行了有益的探索，并取得了一定的经验。

东风日产认为，自主创新是中国汽车产业发展的重要推动力。合资车企作为中国汽车生产的主体，必须进入自主创新的主战场，形成具有自有知识产权、自有品牌，可以完全自己支配的技术。如果占大半壁江山的合资汽车企业，不搞自主研发和自主创新，中国汽车很难从大到强。

2010年9月，东风日产正式发布自主品牌启辰。启辰的诞生，标志着东风日产进入双品牌运营阶段，朝着建立合资企业独立的品牌和研发能力迈出了第一步。

过去五年，在双方股东的支持下，启辰品牌从小到大，逐步被中国消费者所接受。启辰品牌先后推出启辰T70、T70X、D50、R50、R50X、R30六款传统能源新车型，以及纯电动车型启辰晨风。累计销量达到42万辆。在国内合资车企中，处于领先地位。

通过打造启辰品牌，对东风日产自主品牌和研发能力的建设，起到了巨大的推动作用。同时，本地化人才培养得到高质量的提升。对于东风日产品牌力和地位的提升，也带来了实实在在的好处。2015年，启辰品牌占东风日产全年销量的10%，为东风日产跨越产销百万大关做出了重要贡献。

三大中心加快自主事业发展

东风日产刚刚落成投入使用的三大中心，从造型设计、先进技术、以及人才培养方面，为东风日产自主事业奠定了坚实的基础。

启辰造型中心，是国内合资车企中唯一能够自主决定新车设计方案的造型中心。这一中心 是东风日产专门为自主品牌启辰单独设立的，在国内属于首创。它的建立投入使用，将进一步加快东风日产自主事业的发展，做强、做大启辰品牌。

启辰造型中心是日产全球六大设计基地里最新成立的造型中心，负责启辰品牌车辆造型调查、先行造型功能开发、外观及内饰造型设计、色彩和材质开发，以及涉及造型立体化而进行的数字和油泥模型开发。

启辰造型中心独立于日产品牌，具备独立的造型设计能力。中心创建了一套完整的适用于启辰品牌车型的开发流程，具备强大的造型实力，以及自主决定设计方案的话语权。

启辰造型中心具备同时进行4个油泥模型开发的能力，同时拥有行业领先的模拟测试中心、国内最先进的Mora自动切割技术。启辰造型中心致力于本土化设计师团队的培养。未来将形成超过50人的专业造型设计团队，为启辰品牌提供源源不断的创新源泉。

东风日产自主研发的轿跑型SUV启辰T90，将在今年四季度正式上市。启辰T90是东风日产历时数年专门为启辰品牌打造的一款中高端车型，采用了创新的造型和设计，在外型和功能上都实现了重大突破。

启辰T90从外型设计、工艺流程、乃至测试认证，都是东风日产的研发团队独立完成的。启辰T90的成功研发，标志着东风日产成为国内合资车企中唯一具备完整新车开发能力的企业。启辰T90作为启辰品牌迈向新五年的开篇之作，是启辰品牌独特个性的崭新开端，标志着启辰品牌独立研发能力实现了跨越式的提升。

过去五年，凭借在产品、渠道、服务和研发方面的全面布局，为东风日产自主事业发展打下了良好的基础。

东风日产的目标是到2020年，把启辰品牌打造成著名汽车品牌。在新的五年里，东风日产将在产品、渠道、服务和数字化四大层面，加速推进第二个五年事业的全面升级，打造更年轻、智能化的启辰品牌新体验。

未来五年，东风日产将为启辰品牌投入不低于20亿人民币的研发费用，加快启辰产品线的拓展。丰富SUV、MPV和EV产品，陆续推出8款新车，也就是说每年不少于一款新车。 在稳固启辰现有营销渠道的同时，还将积极探索创新的营销模式，开拓轻量化网络模式。启辰的数字生态圈建设已经进入实质性阶段，今后，启辰智慧车管家将全面升级，打造更便利、更智能的用车交互平台。