另： 本店销售大众全系车  ——迈腾、速腾、宝来、CC、捷达、帕萨特、朗逸、郎行、凌渡等

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很多客户都有问我们车为什么优惠幅度这么大？相信您也有这方面的顾虑， 现在小编为您解答： 第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。 第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户，我们客户群较广属于薄利多销 。 第三、我们公司与各厂家都是合作代理商，从厂家直接拿车可以省去中间的各种 费用。 第四、我们主营对外地经销商的批发，属于厂家直销车辆。 第五、我们的信念就是不赚客户一分钱，我们只走量赚的是厂家的返利。

一汽大众捷达运动版车身尺寸为4487/1706/1470mm，轴距为2603mm。虽然这款捷达被定义为运动版，并且厂家给出的指导价格也要比平时我们所见到的捷达高出不少，但其车身尺寸乃至轴距方面并没有任何变化。

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大众捷达SportLine运动版采用了采用了规格为185/60 R15轮胎的韩泰轮胎，并换装了双色十辐运动轮毂。并将其后轮升级为碟刹系统，在减少热衰竭现象的同时还大幅度提升了车辆的运动感。

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大众捷达运动版的尾部造型与普通版设计一致基本一致，与其不同的是，运动版捷达在车尾部加装了一个俏皮的尾翼，虽然实际效果有待考量，不过还算对的起运动版的身份了。同时，银底红字母的SPORT LOGO以及配有装饰罩的单边双出造型的排气管都为车尾增添了更多的运动气息。仿光带的尾灯设计延续了大众的家族风格，夜间视觉效果受到众多消费者青睐。

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自动恒温空调是车内一大亮点，出色的制冷效果令酷暑转眼飞逝，做工细腻的旋钮按键阻尼力度适中。

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捷达Sportline运动版搭载了一款代号为EA211的1.4T发动机，其最大功率为96kM（131PS），最大扭矩为225N·m，这样的数据表现要比搭载1.4T动力的宝来车型还要高出5N·m。与其搭配的是一台7速DSG双离合变速箱。悬挂部分没有改变，前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合十分中庸。

编辑点评：捷达作为一汽大众一款立下汗马功劳的元老车型，在国内拥有无数忠诚的粉丝，但随着市场多元化的进程，循规蹈矩无异于自掘坟墓。在这样的大背景下不断创新、不断丰富产品线可以看做是大众厂家比较积极的一面，虽然早前推出宝来运动版的时候嘘声大于掌声，但这并不影响一汽大众创新的决心，次次实拍的捷达运动版虽然售价方面远高于普通版本车型，但是其配置的丰富程度也是普通版无法企及的，加上最新装备的EA211发动机，虽然在功率上与宝来1.4T车型相当同为96KW，但其最大扭矩却高出5N·m。换句话说较高的性价比才是捷达运动版最大的卖点。