近日,北京中实丰润店内一汽大众宝来火热促销中,现车销售、颜色齐全可全国落户,目前购车全系车型可优惠4.00万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买
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2016年3月20日,全新宝来2016款将正式上市 对于合资紧凑级轿车市场,大众在很久之前就为国内消费者带来了宝来。从最早“驾驶者之车”的定位到现在以家用、实用为主的新设定,宝来也逐渐成为合资紧凑级轿车中的重要选手之一。2016年3月21日,一汽-大众全新宝来正式上市,带着之前笔者小伙伴的的“经验”,笔者再一次体验了这款车,看看有何新发现。
虽然全新宝来挂着“全新”的头衔,但实际上,该车依旧是基于老款车型的PQ34L平台打造。不过新车是由一汽-大众的本图设计团队担纲设计,所以相比那些“德国原装货”,全新宝来的外观设计要多了几分“不一样”的大众设计。
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说实话,笔者在看全新宝来的照片时一直在吐槽前脸设计,虽然厂家对前脸的折角设计很是推崇,但是关于外观这种“萝卜白菜”的事儿,笔者是持保留态度的。不过,见到真车时,视觉效果尚可,也许全新宝来是属于“不上相”的那种类型吧!
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相对于原创度较高的外观,内饰的设计则传统许多(小道消息说是因为外观的设计通过德方的认可,内饰方案被毙了)。只是在细节方面进行了一定的改进与升级。虽然变化不大,但是大众一贯以来优秀的人机工程学设计让全新宝来依旧非常容易上手操作,你印象中常用的功能都在“应该的”位置上。
△ 方向盘可谓是内饰中最大的变化之一,大众全新的“爆款”样式方向盘“上身”。方向盘直径也不算大,手感、造型及多功能按键的手感基本没得挑剔,基本可以告别汽配城廉价的方向盘套了。
座椅倒是表现不错,混搭了Alcantara材质增加了不少摩擦力,两侧的包裹也很妥当,支撑很好。不过作为顶配车型,全新宝来依旧没有装备电动调节座椅,不过对于不怎么经常更换驾驶者的家用轿车来说,一般座椅调好了也不怎么会调整,有些钱,能省还是要省的。实用为主嘛不是?
全新宝来的外观设计具备一定的原创度,样式有点儿“非大众”,内饰设计则传统许多,配置方面还是以实用为主,并无太多花哨的配置,不过乘坐空间比较宽敞,储物空间还需提高。
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