目前，中国汽车市场上，新能源车型被看做一大“蓝海”，奇瑞在纯电动领域已有产品支撑，但在插电式混动车型上仍属空白。网上车市获悉，奇瑞在此前上海车展上展出的艾瑞泽7 PHEV版将于近期上市，在谈及新车何时上市时，奇瑞汽车股份有限公司副总经理冯武堂表示：“插电式混合动力(艾瑞泽7 PHEV版)会在今年7月份上市。”新车的上市，将使奇瑞在新能源领域实现更大的覆盖。

目前在新能源领域，奇瑞分别推出了基于QQ打造的两款纯电动车。根据奇瑞的新能源战略规划，未来每年将公布1-2款新能源车，进而形成插电混动车、电动车的组合，2020年奇瑞新能源车型产销力争达到20万辆。艾瑞泽7插电混动版将是奇瑞新能源战略公布后推出的第一款车，新车的上市对于奇瑞未来的发展有着重要意义。

艾瑞泽7 PHEV是奇瑞完全自主开发的插电式混合动力车型，搭载的P2混动系统由动力耦合装置+单电机+变速箱构成，配备博世开发的制动能量回收系统，能最大限度提升续航里程，其特点是稳定可靠、节油效率高、动力性能好。其纯电动状态下可行驶50KM，综合续驶里程可达1000公里。

现款艾瑞泽7，提供1.5T和1.6升两种动力选项，其中1.6升版最大功率为93千瓦，峰值扭矩为160牛米，百公里综合油耗达7.6升。相比传统动力版，艾瑞泽7插电混动版，百公里综合油耗仅为2.2升，燃油经济性将大幅提升71%。未来随着充电桩等其他辅助设施的更加完善，艾瑞泽7插电混动版将有望助力奇瑞在新能源领域更上一个台阶。

在新能源领域，目前各大自主品牌都在推出各自的产品，此前上汽基于荣威550推出插电混动版本，车辆纯电动续航里程提为60公里，在加满油充满电的情况下，续航里程可达600公里，百公里综合油耗为1.6升。相比前者，艾瑞泽7插电混动版的动力更为突出，同时车辆续航里程达到了1000公里，在日常使用中实用性更高。（网上车市 2016年6月2日 北京报道）