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车型(天津报价) | 颜色 | 售价 | 价格变化 | 备注 |
科尼赛克One | 电议 | 电议 | 优惠 | 现车;限量6台, |
2016年5月31日最新报价制表:网上车市天津滨海站 tj.cheshi.com |
车体外观部分,科尼赛克One承袭了原有凶悍且极具侵略性的设计,在车身套件部分,Koenigsegg也兼顾空气力学和提升引擎散热效果,车身则采用碳纤维打造。而在内装部分,同样采极简约风格,除了应有的配备诸如方向盘、仪表版、排档杆、踏板等,就是两张Sparco的碳纤维座椅,完全是厂车取向。
在外观部分,科尼赛克One也相当注重车的空力表现,将车采后置引擎后轮驱动,而超低的车头在搭配了车尾的超大型尾翼之后,也能让车产生极大的下压力;车侧的大型进气口,与车尾引擎盖上的散热孔,则分别提升引擎进气与冷却效力,对于拥有如此狂暴性能的引擎来说,如此的设计便成了不可或缺的关键。
科尼赛克One采用4.7升V8铸铝发动机,采用两套Rotrex机械增压器,601kW的输出功率和920Nm的峰值扭矩,令这款跑车也具备了超级的性能,静止至百公里时速的加速时间为3.2秒,最高时速超过395km。经过强化的陶瓷刹车碟,前碟382mm配8活塞卡钳,后碟362mm配6活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮,使每个车轮的重量平均降低3公斤,而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了2公斤。
科尼赛克One在发动机方面采用了中冷机械增压模式,每缸四气门4700毫升排量V型8缸布置。发动机可以在6800转/分钟时发挥出655马力最高功率,扭矩方面在5000转/分钟时达到750牛米最大值。发动机只有240公斤,材料为碳纤维、钛合金以及铝合金。仅仅碳纤维的气门和发动机盖就可以比一般材料省下12公斤。【网上车市 天津滨海行情.原创】
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