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帕加尼在变为敞篷车之后，Huayra的蝴蝶车门肯定是不会有了，取而代之的会是传统的车门。至于敞篷结构，我们估计很可能是采用这类车型最常见的可拆卸的顶配设计，顶棚将以碳纤维材料进行打造。
动力部分，Huayra敞篷车仍是搭载AMG专门为帕加尼打造的6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率730Ps(537Kw)，最大扭矩约1000N·m。百公里加速可能比硬顶版的3.3秒略慢一些。
荷拉齐奥•帕加尼先生对帕加尼在中国的发展充满期待，他表示：“中国客户对汽车品牌的认知度越来越高，我希望能让中国超跑热衷者真正有机会能零距离接触我们的品牌，了解我们的文化 和所传承的品牌故事，希望通过我们在中国市场的努力，能让中国顶级跑车收藏家更容易实现自己的梦 想。” 随着中国超豪华跑车市场的发展，汽车消费文化的日臻成熟，帕加尼将进一步深耕中国及亚洲市场， 不断完善在中国的销售和服务网络，为更多的尊贵车主带来独特的品牌体验和全面而卓越的客户服务。 去年十月继上海展厅开幕后，位于香港的帕加尼售后服务中心正式投入运营，以服务香港及中国 大陆的帕加尼客户。
帕加尼中国的售后团队都必须经过意大利原厂的严格培训。针对中国大陆需要售 后服务的客户，帕加尼中国配备了资深的飞行技师团队，与内地战略合作伙伴紧密协作，让帕加尼客 户享受全方位的原厂车辆服务。帕加尼中国近期还计划在台湾开设帕加尼中心，以覆盖大中华地区的 帕加尼业务。
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