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新911的试驾场地选择在了珠海赛车场，一个能让你撒欢一整天的地方，通过不同环节来全面检验它的运动基因，新卡雷拉911代号(991.II),最大变化就是全面配备了涡轮引擎，当然不止引擎改变，底盘方面的变化更大。
动力部分，新911 Carrera配备了3.0T双涡轮增压引擎，普通Carrera版本配备低功率引擎，Carrera S配备高功率引擎，低功率引擎最大马力为370匹，最大扭矩450Nm，高功率引擎最大马力420匹，最大扭矩500Nm，传动部分，匹配7速PDK双离合变速箱。
Mini赛道体验
紧急变线
绕桩
珠海赛道体验
珠海较高的气温与湿度下，新911依旧能够将油温控制在110°左右，刹车在连续超过8圈的摧残下没有任何热衰减现象，涡轮压力也一直持压在1.2Bar，几圈下来没有任何地方因为过热而叫停。420马力在珠海赛道上最高时速可以超过200Km/h，PDK变速箱提供的换挡铿锵感时刻刺激着你的肾上腺素。
总结：新911的改变不止我们能够看到的地方，底盘的变化最为突出，在赛道表现上可以说是大幅提升，或许你会嫌弃它太过稳健了，但如果赤裸裸的圈速放在面前，你还是会被它那专注走线的精神所折服，这点得到了诸多老车主的一致认同。
