生活中的激情远方 试驾宝马2系旅行车

    【网上车市重庆站】宝马家族中的“小恶魔”又来了，这次它多了个前缀“华晨”，是的宝马2系旅行车它国产了。目前指导价为23.69-33.19万元，门槛一下降低了4万元。想当初最低配置也近30万的进口2系旅行车，现国产后降低身段来到了25万级别。不禁让人感叹“终于等到你，还好我没放弃”。

  外型设计：最大的变化就是没变化

 

  国产后的宝马2系旅行车在外观上基本没变化，改了包围装饰条、轮圈和车尾的“华晨宝马”铭牌，另外，还新增了一款叫“巴伦西亚橙”的车身颜色，这也是国产2系的主打色。为了凸显这热辣的橙色，我觉得需要一个无色的世界，所以有了以下的色调处理，前方高能预警。

 

  试驾感受：试驾的220i 豪华设计套装搭载的是2.0T发动机最大功率190kW。动力输出并没有太大的爆发，当然你狠踩油门，它还是会给你较明显的推背感。2系旅行车表现最突出的不是发动机而是与之搭配的8AT变速箱。换挡的时非常平顺的过渡了。这样舒服、反应敏捷的变速箱让人印象非常深。另外一个感受最明显的就是，“硬、真硬”你很难想象一台旅行车的悬挂会硬到这种地步。过减速带的时候真想大唱“旋转、跳跃我闭着眼”。车辆的重心比较高，弯道中的姿态会向外倾。至于前驱转向问题，车头还是非常灵活，不管3缸还是4缸。在弯道多过直路的重庆，车辆的灵活性是非常重要的。
 

 

  实拍车型配置还是相当丰富，自动泊车入位、发动机启停技术、后视镜加热及电动调节、前排座椅加热、定位互动服务等。内饰的设计、空间的组合与进口车型并无二致。

  总结：华晨宝马2系旅行车在品质上并没有因为国产而降低，加上国产后价格的跳水，使其跻身进去了许多人的购买预算中。 加上品质过硬的宝马生产，和渐渐变得更实用的设计。相信华晨宝马2系会成为许多家庭的dream car。