天元盛世汽车销售北京公司郑重承诺活动期间在本公司购买任意在售车型均可享受全国最低价格,买贵补差。
1.本店在售所有车型均为正规全新商品车。可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家厂家授权的正规4S店免费首保以及之后的维修保养。
2.因北京限购政策本公司现全面发展外地市场,针对外地朋友来京购车成功本公司可报销路费。(凭有效票据)
3.购车当天本公司可出具所有车辆手续(发票,合格证,一致性证书,车辆信息表,车辆使用说明书,三包卡,保养卡,等)确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。
速派 本店最新价格变化报价及优惠
车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 优惠价 | 库存情况 | |
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2015款 1.8TSI 手动 绅仕版 | 17.76万 | ↓60000万 | 11.76万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
2016款 380TSI DSG旗舰版 | 27.68万 | ↓50000万 | 22.68万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
2016款 280TSI 手动前行版 | 16.98万 | ↓50000万 | 11.98万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
2016款 330TSI DSG创行版 | 19.98万 | ↓50000万 | 14.98万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
2016款 330TSI DSG智行版 | 21.98万 | ↓50000万 | 16.98万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
2016款 380TSI DSG尊行版 | 24.98万 | ↓50000万 | 19.98万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
2016款 280TSI DSG前行版 | 17.98万 | ↓50000万 | 11.98万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
2016款 280TSI DSG创行版 | 18.98万 | ↓50000万 | 13.98万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
2016款 280TSI DSG智行版 | 21.28万 | ↓50000万 | 16.28万 | 现车充足 颜色齐全 | 询价 |
全国贵宾销售热线:187-0168-6914 陈峰(销售经理)
全新一代速派将在10月份正式上市,外观上斯柯达为我们带来了立体主义设计理念,该车也是MQB-B平台引入中国的第一款中级车,更是搭载了大众的EA888发动机和全新研发的7速湿式DSG双离合变速箱,然而不仅仅如此,在试驾过后,全新速派在细节方面出色表现也给我留下了深刻的印象。
笔者本次试驾拿到的是1.4T的高配版本,在外形设计上与其他排量的车型没有差别,全系标配的氙气大灯采用了悬浮式的设计,并加入了人眼睫毛的元素,三角几何的设计元素也使得整个轮廓更为犀利。
☎咨询电话:187-0168-6914 陈峰
产品名称 | 全新速派 | 现款速派 | 帕萨特 | 迈腾 |
品牌 | 斯柯达 | 斯柯达 | 上海大众 | 一汽-大众 |
长(mm) | 4861 | 4834 | 4870 | 4865 |
宽(mm) | 1865 | 1817 | 1834 | 1820 |
高(mm) | 1468 | 1462 | 1472 | 1475 |
轴距(mm) | 2841 | 2761 | 2803 | 2812 |
制表:天津天元盛世1(http://seller.cheshi.com/1046995/) |
全新速派加长的轴距既确保了coupe的造型又保证了车内的乘用空间,贯穿整个腰线的设计也使得速派的车身看起来更加的修长,6种颜色的车身设计能够给消费者更多的选择,三种样式的轮毂搭配在不同配置的车型上,不知道上市后是否提供选装。
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全新速派尾部的线条也勾勒出棱角分明的造型,整体给人尾部很宽的视觉效果。C字形的LED组合式尾灯设计非常漂亮,与前大灯相呼应能够给人留下很深刻的印象。全新速派1.4T车型采用了单边双出的排气管设计,而2.0T车型则采用了与后尾杠一体式的双边单出式设计。
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全新速派的内饰设计依旧遵循了简约的设计风格,黑、米、棕三种颜色的内饰能够营造出不同风格的驾乘感受。全新的三幅式方向盘更加运动年轻,当然顶配车型配备了和现款一样的四幅式方向盘则更显沉稳。中控台设计的也是棱角分明,大量的软性材质搭配木纹饰板,营造出简约而精致的内饰氛围。
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全新速派搭载了第二代MIB信息娱乐系统,采用了模块化的界面设计,搭配8英寸的电容触控屏幕提供了出色的操作体验。全新速派采用了三区空调,并且带有clean air净化功能,有效过滤PM2.5,前后排座椅还设有通风和加热功能,进一步提升了乘坐舒适性。PLA3.0智能泊车辅助系统更是增加了垂直泊车功能,大大提高了其实用性。
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全新速派的乘坐空间表现比较出色,身高182cm的体验者能够在前排和后排获得非常宽裕的乘坐感受,比较遗憾的是后排中间乘客,过高的地板隆起使得乘客的腿部极为不便,长时间乘坐严重影响了舒适性。
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全新速派还提供了丰富的储物空间,在细节的设计上也尽显人性化,后备箱内部的照明灯还不仅可以在内部使用,还可以卸下来充当便捷式手电使用。门框雨伞格、卡槽的设计在日常使用中也是非常便利。
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我们试驾的这台速派搭载了代号EA211的1.4TSI发动机,最大功率110kw,最大扭矩250Nm,另外还有第三代EA888 2.0TSI发动机,最大功率162kw,1500转即可爆发出350NM的最大扭矩,1.8TSI发动机最大功率132kw,最大扭矩300Nm,三种排量的TSI发动机可供不同需求的消费者选择。1.4T车型搭载了DQ2007速干式DSG双离合变速箱,应对不同需求,1.4T车型还有5速手动变速箱可供选择,值得一提的是,1.8T和2.0T车型均搭载了全新一代DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱,最高可承受420Nm的扭矩。
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这台1.4T发动机在动力方面的表现不错,挂入S挡后深踩油门,随着转速的飙升动力会逐渐释放,在城市中偶尔激烈驾驶尚可,不过挂回D挡后,城市间的走走停停,低扭的不足便很明显,反馈到驾驶员的感受便是轻点油门车辆动力明显滞后,油门给重一些车辆会又往前窜的感觉。全新速派的整体舒适性也不错,悬挂初段偏软,较小的颠簸都可以很好地过滤,不过紧急并线时车身的倾斜度也会加大,较大颠簸底盘的整体性依旧出色,回弹的速度很快,给人感觉偏软但韧性十足。
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全新速派在隔音方面的处理比较出色,高速行驶对于路噪和风噪的处理很到位,从门框的三层隔音就可以看出速派在细节方面的用心,不过对于发动机的隔音速派表现的不是很理想,转速过高时驾驶室能够感受到很明显的噪音。
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总结:全新速派的改变可谓彻头彻尾,外观上带来了全新的设计理念,动力上带来了EA888发动机和全新一代DSG双离合变速箱,车身尺寸方面在同级别车型中也绝对占有优势,如果在定价上能够继续走性价比的路线,相信全新速派在国内中级车市场上获得不错口碑和销量。