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外观方面:形沉稳尺寸越级 作为帝豪品牌的主打车型，帝豪EC8的外观也没有跟随当下蔚然成风的运动风格，而是彻底地贯彻了成熟稳健的商务定位。在外形设计上，EC8融入了大量C级车的设计元素。前脸大面积的前隔栅带来一种敦厚的感觉，配以两角微微上扬的熏黑式前大灯，带来一种沉稳大气的感觉。

内饰方面:内饰中庸配置实用 EC8的内饰并没有采用前卫的设计，但却并没有让让整个中控台缺少层次感，反而体现出低调而中正的风格。中控台采用了大面积的钛银饰板，最抢眼的是6.5英寸导航系统了。EC8这款带触控功能的系统在界面和功能性都进行了改进和增强。除了GPS，这套系统还包括DVD、MP3和蓝牙电话功能，并且可以通过方向盘上的快捷键进行操作。四辐式方向盘采用了真皮和仿碳纤维材质包裹，方向盘两侧共集成了多达10个快捷键，几乎可覆盖所有功能。除此之外，方向盘后面还设有定速巡航系统。

动力方面:帝豪EC8共推出了2.0L和2.4L两个排量的发动机。帝豪EC8作为帝豪推出的第一款C级车型，给中国车市树立了自主高端车型典范。他以超大尺寸和超大空间来满足人们对舒适度的追求，让帝豪EC8无愧于帝豪高端豪华之称的是它的豪华配置，多功能方向盘、前排座椅加热、倒车雷达、定速巡航、无线蓝牙通讯，当然还少不了ABS EBD、6安全气囊、侧气帘、预紧式安全带、爆胎监测等安全配置。
    编辑点评：帝豪EC8一直被动力偏弱的弊病所困扰着，虽然这次吉利声称换装的自主研发新发动机“在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升”，但从文中表格可以看出，动力提升其实并不显著。不过，这次帝豪EC8换新发动机，在降低成本的同时，对动力偏弱这个弊病还是有一定缓解效果的。

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