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   君威作为一款运动中级车，在市场中一直有着很稳定的销量表现，在2014年它就卖出了11万余辆，接近月销万辆的大关，这个成绩在其细分市场中可以说是出类拔萃的。而君威在2013年完成中期换代后，又在2014年取消了原有的2.4L发动机车型，形成了现有的2.0L、1.6T、2.0T（GS车型）三种发动机的车型系列，在2015年3月份，2015款君威又再次调整了车型，新增了两款1.6T车型，从而又形成了三中发动机共计8款车型可选的局面，下面我们就来为大家剖析下2015款君威的具体配置情况。18310083979 高经理

君威这个名字已经在国内叫响了十余年，而换代之后的新君威也已有6年光景，但如今的它依然如常青树一般，看上去依然活力依旧。其中，别克的品牌实力和君威不错的口碑也是其成功的关键之一。

新君威的长宽高分别为4843/1856/1484mm，轴距为2737mm。

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　　外观颜色方面，2015款君威也未做过多调整，只是将原来GS车型才可选的雅蓝色给普通版君威共享了，所以君威有了5种颜色可选，而君威GS则依然是三种颜色可选。

   新款车型在外观方面与现款车型没有太大的变化，主要在内饰及配置方面进行了调整。新款别克君威推出全新内饰配色，新内饰采用Alcantara材质太妃棕配色。提供新内饰供选择的三款车型为：君威GS 2.0T豪情运动版、燃情运动版和君威1.6T精英技术型。

　　2015款别克君威沿用了此前中期改款时的设计，老款车型过于柔和的风格完全消失，更多犀利的设计元素使它看上去更精神、更具动感。

　　车尾部的调整更加的细节化，横贯尾箱的镀铬饰条要比现款更加细长，与倒L型尾灯相融合。配以鸭尾式微微上翘的行李箱盖，整个尾部流畅圆润且富有层次感。

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　　君威的进气格栅还是采用了直瀑式设计，不过比老款的面积更大而且立体感也有所加强，在延续了别克家族这种经典特征的同时还采用乌金涂层替代了之前的镀铬涂层，整个前脸看起来更豪华更大气。

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　　君威的车厢内部依旧是大伙儿熟悉的360°环抱式设计，而且在用料和做工上让人找不到吐槽点，这点倒是真得称赞一下，不仅是像君威这种中高级车，就连低端一点的全新英朗内饰也是很有高级感，看得出别克在内饰设计上功力是很深厚的。

　　在内饰材质与配色方面，2015款君威新加入了Alcantara镶拼材质的太妃棕色内饰选择，其中2.0T GS豪情运动版标配Alcantara+绒面镶拼风格，1.6T精英技术型则是可选这种内饰风格，2.0T GS 燃情运动版则是标配Alcantara+打孔真皮镶拼风格，最高配的2.0T GS 纵情运动版则依然是炫黑打孔真皮+红色缝线风格，中低配车型则分别有米色/黑色绒面、米色/黑色真皮内饰风格。

君威在安全性配置方面也是相当的全面，ESC电子稳定系统，胎压监测等电子辅助设备一应俱全，而且还特别针对欧美的交通法规增加了行人保护设计，除了缺少些炫目的高科技配置外，实在是挑不出太大毛病。

　　君威自从定位运动中级车以后，一度失去了原有的客户群体，要知道本世纪初开上老君威的人那都是大老板，好在经历了一段时间的重新认知以后，很多事业初成又满怀运动激情的年轻人开始接受新君威，当然如今的君威也有着动感好看、有档次、配置高、价格低这些几近完美的综合素质，如果你考虑运动中级车的话，那它可是不可忽略的好选择。

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