与传统动力车型的市场表现相比，比亚迪在新能源市场的节奏发展很快。数据显示，2015年比亚迪累计销售新能源车达到6.17万辆，同比增长234.7％，成为全球新能源汽车市场的销量冠军。按照其今年规划，比亚迪将继续加码新产品投放，多款新车将于今年陆续投放市场。网通社通过梳理比亚迪新车计划后发现，预计今年将形成13款车型的产品布局。此外，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，2016年比亚迪新能源将冲击15万辆的销量目标。

根据规划，比亚迪今年将投放8款新能源车，包括秦EV300，宋双模版，宋电动版，元双模版，元电动版，商双模版，M5电动版以及e5。其中，比亚迪秦EV300和e5已经正式上市，两款车续航里程均为300公里，比亚迪秦EV300售价区间为25.98－30.98万元，e5售价区间为22.98－24.98万元。

去年比亚迪全年累计销量达到6.17万辆，同比增长234.7％，占据全球新能源市场份额的11.2％。今年比亚迪销量目标同比去年增长243.1％，冲击15万辆目标。截止到目前，比亚迪新能源车已经登陆全球40多个国家及地区，近190个城市。比亚迪还将致力于不断改善国内消费者的购车体验与服务感受，以冲击今年15万辆的销量目标。

今年比亚迪将推出10款新车，其中新能源占比8成，陆续上市后比亚迪新能源产品阵容将增至13款产品，包括纯电动车——比亚迪秦EV300、比亚迪e5，e6、宋EV、元EV、M5EV、F3DM、K9和插电式混合动力车——秦双冠版、唐双模版、宋双模版、元双模版、商双模版。针对新能源市场的具体布局，比亚迪未来会给消费者提供更多车型选择，同时也丰富了旗下产品线。

针对新能源汽车，比亚迪于去年发布了“542”战略。简单来说，这是一个技术性指标，“5”代表零至百公里加速5秒以内，“4”代表极速电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内。今后，比亚迪旗下的新能源车型都将达到这一标准。