根据北京现代产品规划，今年年内将推出包括第九代索索纳塔混动在内的7款新车，这也将是北京现代旗下首款新能源车型。在此基础上，北京现代未来还将推出更多新能源产品，索纳塔插电式混动版已于广州车展正式发布，新车是现代品牌唯一一款插电混动车型。北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛与网通社沟通时表示：“明年我们会投放一款插电式混动车型，会有大概4到5款的新车发布。”这意味着索纳塔九代插电混动版将在北京现代实现国产。此外，多款新车的发布也有望助力北京现代的市场表现迈上新的台阶。

目前，北京现代产品序列较为完善，但在新能源车型领域仍属空白。在去年的广州车展上，现代品牌展出了第九代索纳塔插电混动版，新车在传统能源及新能源方面皆有优势，并将在北京现代实现国产，于2017年上市。新车的加入有望助力北京现代在新能源领域有所作为。

新车在动力和续航方面相比同级别车型均有优势，索纳塔九代插电混动版本由2.0升自然吸气发动机和可输出50千瓦的电动机组成，电池组容量达到9.8千瓦/时，纯电模式下续航里程约为35公里，传动部分匹配6速自动变速箱。此外该车使用240伏电源仅需2.5小时便可完成充电，120伏则需要5个小时。

在小排量发动机被广泛应用的行业背景下，北京现代将于明年推出多款有望搭载小排量增压发动机的新车。小型轿车瑞奕、A级轿车悦动以及紧凑型SUV ix35，目前搭载1.6升和2.0升自然吸气发动机，现代最新1.6T增压发动机目前已在现款第九代索纳塔上成功搭载，根据现代官方提供的动力数据显示，现代1.6T发动机动力输出全面超越2.0升发动机。基于车型定位，北京现代在明年有望推出搭载1.6T动力版本的悦动、瑞奕、ix35等新车。

多款新车型的投放，离不开产能作保障。北京现代目前拥有3座整车工厂，且均位于北京顺义，总年产能为105万辆。需要指出的是，北京现代第四工厂——沧州工厂按计划将于今年10月竣工投产，将为北京现代带来30万辆的年产能提升，总年产能将增加至135万辆，将为完成更高的销售目标奠定基础。需要指出的是，北京现代第五工厂——重庆工厂将于2017年投产，届时北京现代总年产能将增加至165万辆，为北京现代取得更好市场表现打下基础。