全新奔驰E级L基于MRA平台打造，在外观上大量借鉴了奔驰S级的设计，并由内到外进行了全面升级。国产后的全新E级与海外版车型基本一致，但就车身尺寸而言，国产车型在海外全新E级的基础上针对车长和轴距进行了大幅加长。北京奔驰全新一代E级L的车身尺寸为5,065*1,860*1,467毫米，轴距达到3,079毫米。相比海外版全新E级的车身尺寸，新车在长度增加142毫米、宽度增加8毫米，轴距部分加长140毫米。

宝马旗下全新旗舰型豪华性能M760Li xDrive，在3月初的日内瓦车展首次亮相。新车搭载的6.6升V12缸双涡轮增压发动机的最大输出功率可达441千瓦，峰值扭矩为800牛米，传动部分匹配的8速自动变速箱，可使其百公里加速降低至3.9秒，百公里综合油耗12.6升。M760Li xDrive在外观上延续了全新7系的设计风格，并配备了一系列空气动力学套件，包括全新样式的前保险杠和后行李箱盖的扰流板。新车轴距相较标准轴距版，增加了140毫米。

国产宝马X1，外观与此前发布的海外车型基本一致，采用宝马家族式设计语言。进气口和双肾式进气格栅进行调整后面积更大，经过重新设计的前、后尾灯使前脸更具冲击力。全新X1将基于宝马最新前驱UKL平台生产线进行打造，除普通标准轴距版外，专为中国市场打造的长轴距7座版版车型将一同在今年实现国内上市。国产宝马X1长轴版的整车尺寸长宽高分别达到了4,561*1,821*1,624毫米，轴距为2,780毫米。相比海外版现款宝马X1的车身尺寸，新车在长、高以及轴距的各项数据中均有不同幅度的加长，其中长度增加122毫米、高度增加12毫米，轴距部分较海外车型加长110毫米。

奥迪于去年发布了全新一代A4轿车，新车基于第二代MLB Evo模块化平台打造。根据一汽-大众奥迪的相关规划，全新一代A4L将在北京车展期间正式亮相，随后会在6月份正式国产上市。全新一代A4L将搭载代号为CWP的2.0TFSI涡轮增压发动机，这台发动机是大众集团最新开发的第3代EA888系列产品。这款发动机最大功率可达165千瓦，与发动机匹配的传动系统将是7速S-tronic双离合变速箱。尺寸方面，全新一代A4L与海外标准轴距版相比，轴距有增加100毫米。

2015年捷豹路虎在华注册了“XFL”商标，捷豹全新XF的国产长轴距版车型即有望使用这一命名，新车将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂进行投产。与全新XF一样，XFL基于捷豹路虎最新研发的iQ[AI]智能模块化全铝车身平台打造，高密度的全铝构架将使XFL车身重量十分轻盈，在燃油经济性和操控方面具备很大的优势。尺寸方面，新车轴距有望达到3,100毫米。

全新一代迈腾将在一汽大众长春工厂进行换代生产，可实现年产20万辆/年的生产能力。同时，新车基于全新MQB平台打造，采用的高强度真空成型钢材以及铝合金等材质，整车质量将实现大幅减重。在外观上，全新迈腾与海外版基本相同，相比现款车型整体造型更显豪华。尺寸方面，全新迈腾的长*宽*高分别为4,866*1,832*1,464毫米，轴距则达到了2,871毫米，相比海外版轴距加长了80毫米。