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近两年，SUV市场呈现爆发式增长，大有推出一款火一款的节奏。在这波SUV热潮之中，自主品牌可谓受益最大，诞生了不少明星车型，哈弗H6、宝骏560、长安CS75、广汽传祺GS4等等都成为各自品牌中的扛鼎之作。
毫无疑问，哈弗H6数年霸占着SUV市场销量第一的位置，根据中汽协的数据显示，2015年哈弗H6销量为373229辆，月均3万辆的销量笑傲整个江湖。不过车坛瞬息万变，随着竞争对手崛起和增多，大有形成何围哈弗H6之势。
数据显示，2016年2月份哈弗H6销量为33062辆，排名第二的宝骏560销量达到30970辆，仅仅落后不到3000辆，真是全场紧逼。而据消息称，宝骏560自动挡车型很有可能在今年年中上市，随着其动力选择的日趋丰富，夺走哈弗H6的冠军光环的日子似乎又将提前了。
而在同级别车型的对抗中，越来越多优质的对手，也正在渐渐分走哈弗H6的市场份额。长安CS75是哈弗H6的老对手，今年前两月销量达到44036辆，虽然与哈弗H6还存在较大差距，但是实力不可小觑。而2016款长安CS75已于近日上市，售价区间下探到9.28万-13.98万元，新车价格在老款车型的基础上均降低了6000元，手动舒适型则降低1万元，随着性价比的提升，其竞争力也将得到提高。
去年3月份上市的广汽传祺GS4，自一上市就成为市场新宠，创作了最快销量破万的纪录，此后一直稳居SUV销量榜单的前五。
3月25号上市的吉利博越，在业内和消费者群体中引起关注热潮。去年上市的吉利博瑞，销量敲破自主品牌中高端轿车6000辆的天花板，为吉利起到了很好的品牌提升作用，并为今年吉利博越的上市打下了深厚的基础。原创度高的外观，沃尔沃品牌技术的背书，都是吉利博越能够走红的硬实力。而根据上市价格来看，新车共推出2.0L和1.8T两种排量共10款车型，售价区间为9.88万-15.78万元，另外购买新车，将获厂家购置税补贴4000到6000元，也就是说车主实际成交价格为9.48万-15.18万元。品质对标合资车型，再加上低价入市，显示了吉利务实的态度，也将自主品牌SUV市场的竞争带入白热化的阶段。
面对竞争对手的轮番挑衅，哈弗H6怎能坐视不管?在博越上市之前，哈弗H6已经率先宣布官降，官降后哈弗H6价格为8.88万-12.68万元。宁肯牺牲掉一部分利润，也要保住市场份额，可见哈弗H6已经感受到对手们虎视眈眈的眼神了。
长城汽车聚焦SUV战略在过去一段时间内取得了奇效，哈弗H6车型的市场地位对长城汽车的整体业绩有着至关重要的作用。在SUV市场渐渐变成红海，强手如林的当下，对手对自身市场份额的蚕食似乎已经箭在弦上，哈弗H6通过官降也是不得已的无奈之举。价格战是一场不得不打的战役，而价格战的效果似乎已经不似从前那般受用，面对竞争对手们步步紧逼，哈弗H6今年能否保住销量冠军地位，或许要加上一个大大的问号。
