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3月初东风日产新轩逸上市，拉开了今年日系紧凑级车的撕逼大幕，当然这只是打前哨的产品，真正的好戏还在后面，4月12日东风本田的重磅产品第十代思域将出场，为什么用重磅？我的措辞是不是有点太夸张？
不废话看外观就知道了，光颜值可以甩小伙伴几条街，这完全是”宅男”心目中的神车范儿，再看1.5T的动力更是没话说，购置税少一半啊，CVT变速器油耗个位数没跑儿。
据说还没上市经销商就已经琢磨加价的事儿了。
这还没完还是4月东风日产新骐达又要来了，这货也不是“省油的灯”1.2T+1.6T配CVT的动力已经奠定了“有劲儿又省油”就是今年日系车的主旋律。反观丰田似乎低调了很多，尽管今年卡罗拉、雷凌都有安排1.2T的车型上市，但是时间却要比这些车型晚半年以上。
要知道日系车在国内大面积上涡轮还是从丰田的皇冠开始的（之前骐达1.6T产量很低），不过皇冠毕竟不是一款能走量的车，市场反响也并不高，而在这个大好时机没有把握好紧凑级车型的上市时机，错失的好的棋局，恐怕就只能靠着“双擎”撑场面了。
