新浪微博
车市微信
从2002年第一辆辉腾在德累斯顿透明工厂下线，到2016年春季正式停产，大众的豪华旗舰轿车结束了它历时14年的生产周期。辉腾停产后，是否有一款继任车型来弥补大众在豪华旗舰车领域的空缺，成为各方关注的重点。网通社与大众中国官方人士进行沟通后了解到：“目前，我们正在规划一个全新的概念。下一代辉腾将会以一款全互联化和电动化的车型投入市场，该车将再次成为大众汽车在技术创新方面的旗舰。”大众的下一款旗舰车将以“纯电动”的形式问世，同时有望继续延用辉腾的品牌名称。
大众进口车方面还表示：“辉腾车型是大众汽车品牌的经典之作，目前我们正在致力于研发其继任车型，该车型将会是一款全互联化和电动化的产品，以延续其在大众汽车的品牌定位。”辉腾自推出以来，一直代表着大众最高的造车工艺。但由于它是一款近纯手工打造的车型，造成产量过低，生产成本过高，每台车的亏损值在20万左右，不过也正是它的严苛的制造过程，才有了这款被称为大众“神车”的豪华旗舰车。
辉腾停产后，专为生产辉腾的德累斯顿透明工厂势必就要停工，关于对此工厂的改造项目，大众中国给出的回答是：“在2016年春季辉腾的生产停止之后，工厂将按照计划进行改造。德累斯顿透明工厂将继续保持访客参观和车辆交付的功能。”据了解，目前辉腾生产线的约400名员工将会被安排至大众考维茨的工厂继续工作。
