开车最怕的是什么？当然是油门？刹车？傻傻分不清楚。这一终极问题似乎从油门踏板和刹车做邻居的那天起就出现了。在你遇到紧急情况想踩刹车的时候，右脚却选择了油门，简直是累觉不爱。不要着（zao一声）急，放开你的右脚，让丰田来。网通社从丰田汽车官方了解到：丰田及雷克萨斯部分车型到2017年底将标配自动紧急刹车系统。据统计，包括卡罗拉等31款车型都将普及这一系统，妈妈再也不用担心你的行车安全。

有意思的是，就在上周，丰田、大众和通用等二十家车企在美国相关部门机构的推动下签订了一份协议，即到2022年将自动紧急刹车AEB（Automatic Emergency Braking Systems）系统作为汽车标准配置。这样看来，丰田不仅在销量上碾压对手，在安全方面也是要争No.1的节奏，究竟“单飞”的丰田能不能领跑19家车企率先普及自动紧急刹车系统呢？我们来一探究竟。

事实上，丰田早就已经开发了自己的自动刹车系统，但由于采用的是价格成本较高的微波雷达方式，确实有点烧钱，因此在普及上并不理想。丰田自动紧急刹车系统可以在意到前方危险后会发出报警信息，如果此时作为驾驶员的你采取了制动，车辆的制动系统还会帮你实现更加强力的刹车。简单来说，前车20km/h，本车80km/h可以实现最大60km/h程度的减速。如果你在报警后仍然不减（ZUO）速（SI），系统将自动进行刹车。这样一来，像什么追尾、碰瓷类似的事故发生几率也就减少了。所以，当车前突然冲上来一个人，请不要怕，不要叫妈，丰田的自动紧急刹车系统是不会让TA们得逞的。

提到追尾，相信懂交通规则的人都会说一句：后车修前车，当然个！别！情！况！除！外。据《美国汽车新闻》报道，美国美国高速公路安全保险协会（IIHS）一份新的研究显示，自动刹车技术可使追尾事故发生率平均降低40%。科普一下：IIHS在汽车领域具有重大影响力，协会已经将是否配备自动刹车技术作为一项汽安全评级标准。当然，汽车配备自动紧急刹车系统也是大势所趋，安全行车是消费者关心的头等大事。那么，丰田是要秉持“天下武功，唯快不破”的信念，“甩掉”另外19家车企，一个大写的心机boy。

丰田的自动紧急刹车系统的普及还有待时日，我们先来看看雷克萨斯旗舰车型LS上已经搭载的PCS预碰撞安全系统。刚才说到，毫米波雷达价格昂贵，那么跟这款车149.0-238.8（mai）万（bu）元（qi）的售价相比，显得就不那么烧钱了。介绍一下，预碰撞安全系统确实没有自动紧急刹车系统那么先进，但是也不容小觑。

这一系统通过立体摄像机和毫米波雷达，测算出发生碰撞的可能性。当系统判断碰撞发生可能性很大，则会发出警报声，同时激活一系列安全系统；若系统最终判断撞击不可避免，则会预先收紧前排座椅安全带，同时启动刹车以降低撞击时的车速，极大限度地减轻撞击时造车的损伤。这样一来，以后我们这些平（diao）民（si）用的车能搭载比豪华车更先进的安全系统，B格顿时上去了有木有。

总结：安全对每一个人来说都是息息相关的，未来自动紧急刹车系统并不再遥不可及，这确实是一大利好消息。丰田立志将在2017年底将自动紧急驾驶系统变成旗下车型标准配置，也是一个不小的挑战。当然，丰田敢说出这样的话，也是有一定的底气。作为去年全球汽车销量老大，丰田会不会在明年给大家一个惊喜呢？让我们共同期待。