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东风雷诺首款国产SUV科雷嘉，已于3月18日上 市。实现在华本土化生产的雷诺品牌，未来还会推出更多新产品，覆盖更多细分领域，其中就将包括新能源领域。东风雷诺汽车有限公司执行副总裁胡信东先生向网 上车市表示：“风朗Z.E.纯电动车将在2017年底国产引入，归属合资自主品牌。”未来国产后的风朗Z.E将悬挂“东风”车标，以东风雷诺合资自主品牌问世。
风 朗Z.E是雷诺旗下一款紧凑型纯电动轿车。根据海外版车型的数据，这款纯电动车的电动马达功率70千瓦，峰值扭矩226牛米，锂离子电池蓄能22千瓦/ 时。按照欧洲新循环工况，电动续航里程为185公里。车身尺寸方面，风朗Z.E.的长、宽、高分别为4,748*1,813*1,458毫米，轴距 2,701毫米。国产后的风朗Z.E纯电动车在性能与尺寸方面预计将与海外版保持一致，新车将在明年下半年引入。
东 风雷诺对首款电动车在中国市场的推出，已经做出了清晰的时间规划。对于新车的市场定位，胡信东介绍到：“由于受到续航里程、电动车成本和充电设施的局限， 现阶段我们的电动车主要面向商业领域，包括出租车、租赁、政府用车。”另外，他还补充到，随着电动技术、续航里程的提升、配套设施的完善，电动车预计将从 2019年开始面对个人用户销售。
东 风雷诺在成立之初便考虑到合资自主品牌的创立，并积极推进相应产品的开发、生产和销售。国家工商行政管理总局商标局已于去年10月28日受理了东风汽车公 司提交的“东风风诺”商标注册申请。“东风风诺”这一商标将很可能用于东风雷诺合资自主品牌。未来，国产后的风朗Z.E就有望归属于“东风风诺”品牌。
对 于将纯电动车引入中国市场，雷诺-日产联盟已经拥有了多方面的经验。例如东风日产旗下启辰品牌，晨风电动车便是基于日产聆风的设计元素专为中国市场打造的 纯电动车型。对此，胡信东谈到：“东风雷诺的合资自主品牌将与东风日产旗下的启辰品牌相类似。”东风雷诺纯电动车与启辰晨风类似，也是在海外原型车基础上 进行打造。（网上车市 2016年3月22日 北京报道）
