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起亚凯尊目前以进口形式在华销售，现款车型搭载2.4升自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器。鉴于小排量增压发动机具有兼顾强劲动力和较低油耗的优势，起亚已推出增压发动机，并且旗下新产品动力总成已完成升级，最新的2.0T发动机已经在起亚K5上成功搭载。网通社日前获得一组起亚全新凯尊的谍照，2.0T发动机动力输出超越2.4升自然吸气发动机，全新凯尊未来引入国内后，将有望换搭2.0T。
起亚全新凯尊目前已在韩国市场上市，作为一款B级轿车，新车车身尺寸方面得到升级。新车车身尺寸为4970*1870*1470毫米，轴距为2855毫米。相比现款车型尺寸，新车车身宽度增加20毫米，轴距也得到10毫米的加长，内部乘坐空间将更为宽敞。全新凯尊根据车型配置和动力的不同，整备质量区间为1565-1670千克。
现款凯尊搭载2.4升自然吸气发动机，其最大功率为127千瓦，峰值扭矩为224牛米。鉴于起亚2.0T增压发动机已经在K5上成功搭载，根据起亚官方提供的动力数据对比可知，更小排量的2.0T发动机在动力输出上全面超越现款2.4升自然吸气发动机，实现了动力输出和燃油经济性双线提升。
目前国内B级轿车市场竞争激烈，在此细分市场中，出起亚凯尊，斯巴鲁力狮等车型仍以进口渠道在华销售外，其余大部分车型都已实现国产。起亚全新凯尊在华上市后，将与斯巴鲁力狮、本田雅阁等同级别车型展开竞争。全新凯尊凭借着动力和车身尺寸的大幅升级，有望在B级轿车细分市场获得更为理想的市场份额。
现款凯尊搭载了2.4升汽油发动机。在车价中税率部分包括了9%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%的关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，消费税则根据汽车排量的不同将有所浮动。消费税由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，最终会体现在车价当中。
凯尊在换装更小排量的2.0T发动机之后对应税率仅为5%，下调了4个百分点。以目前该车32.18万的售价计算，消费税率若下降4个百分点相当于1.3万元左右，对于一款B级轿车来说这部分成本还是很可观的。
