2016年3月3日，奥迪在英戈尔斯塔特公司总部召开了新闻年会。活动现场，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德向网通社介绍了今年的整体规划，他表示：“ 2016年，奥迪将投资超过217亿元（30亿欧元），并大力推动电气化和数字化发展。”中国作为奥迪在全球最大的单一市场，也将继续加快新车的导入速度。根据相关规划，在2016年奥迪还会在华推出12款新产品，其中将有包括基于新A6L所打造的插电混动版等3款新增车型。

奥迪股份公司公布的数据显示，在2015业务年度，集团销售收入从2014年的537.87亿欧元提高到584.2亿，同比增长接近1成。2016年奥迪将会有超过217亿元的投资，通过进一步的过程优化和成本优化对公司的财务指标产生积极的影响。用于未来的高支出，例如前瞻性技术和产品的更新和扩展等。对于产品方面，根据奥迪的相关规划，将会有3款首次登陆中国市场的产品，分别是奥迪A6L e-tron、Q7 e-tron以及RS 6 Avant。

奥迪A6L e-tron是一汽-大众在华推出的首款国产新能源车型。新车将基于大众MLB模块化平台打造，并针对中国市场需求对其加长。根据官方公布的消息，新车将于今年10月正式在华投产。插电混动系统由一台2.0升4缸涡轮增压发动机和电动机组成，搭载的2.0T发动机最大功率155千瓦，峰值扭矩为350牛米；电动机单独运行时可以产生91千瓦的功率和220牛米的扭矩。在与内燃机同时工作的情况下，A6L e-tron的最大行驶里程可达到880公里，综合油耗仅为2.2升每百公里。另外，在纯电动模式下，新车也可实现约50公里的续航。

奥迪Q7 e-tron与A6L e-tron一样，均为插电混动车型。外观部分，新车与普通版全新Q7保持一致，采用了奥迪家族最新的设计理念，造型前卫动感。动力方面，奥迪Q7 e-tron将会使用一套由2.0T发动机和电动机所组成的插电混合动系统，综合最大功率为270千瓦，峰值扭矩为700牛米。

根据官方给出的数据，奥迪Q7 e-tron的0-100公里每小时加速时间为5.9秒。除此之外最值得一提的是，在拥有如此强劲动力的同时，这款豪华中大型插电混动SUV的综合油耗却仅有2.5升每百公里，比起常规汽油动力的版本下降非常明显。

除了这两款全新的插电混动车型以外，奥迪在2016年还将引入一款高性能产品——奥迪RS 6 Avant。新车在外观方面延续奥迪一贯的家族设计理念，全新的空气动力学套件使其看起来样子更加凶悍，更加运动。动力方面，预计将采用RS 7上的那台4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率412千瓦，峰值扭矩700牛米。

根据奥迪的相关规划，在2016年在中国市场将投放的12款新车之中，除了上述已经提到的3款新增车型以外，还将会有4款换代车型以及5款该款车型于年内上市，其中奥迪新A4L无疑将会是奥迪2016年最为重要的一款产品。

奥迪全新A4基于第二代MLB Evo模块化平台打造，外观设计更加运动化，整体轮廓与现款变化不大，但车身线条更加硬朗，棱角分明，更加突出运动感，并且新A4还使用了奥迪最新的矩阵式LED大灯。根据奥迪的相关规划，新车型将在年内实现国产上市，跟上一代产品相同，全新A4国产后也将针对轴距进行加长。

奥迪全新A4有望搭载包括1.4T、2.0T和3.0升机械增压在内三款不同排量的发动机，入门级1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，另外2.0T车型将搭载奥迪最新全研发的高效节能发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，根据奥迪官方的数据显示，这款发动机在全新奥迪A4上的油耗仅为4.8升每百公里。传动方面，新车预计将搭载6速手动、7速S-tronic双离合变速器以及8速tiptronic自动变速器。