在今年日内瓦车展前的“大众之夜”上，大众专为中国市场打造的C级车首次亮相，当时的展车为试装车，正式量产车型将于四月北京车展亮相。网通社获得一组上汽大众全新C级车无伪装国内路试谍照，根据图中车尾部PHIDEON标识，可以判断出新车为上汽大众全新C级车。新车将采用与换代A6L相同的MLB纵置发动机平台打造，在今年4月底开幕的北京车展上车辆将首次与国内消费者见面，随后在9月将正式上市。

上汽大众PHIDEON定位于大众迈腾与辉腾之间，新车专为中国市场量身打造，弥补了大众在国内C级车市场的空白，其将成为辉腾停产后大众品牌的旗新舰级轿车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050*1870*1480毫米，轴距将超过3000毫米。

新车尾部与日内瓦车展亮相的展车保持一致，带有LED光带的尾灯比较抢眼，后保险杠设计层次感较强，轮毂也采用了全新的造型样式。此外我们注意到，尾箱盖大众logo下方贴有车型英文名标识、右下部上汽大众的镀铬铭牌均表明这台车的身份，而专属中国的定位也不难看出大众对于中国市场的重视程度。

大众PHIDEON在外观造型上继承了大众家族式的风格，四辐横幅镀铬前格栅将新车的横向视觉效果拉伸，显得车身更加宽大。同时得益于镀铬材质的加入，新车的质感较为突出。PHIDEON的灯源采用的是双LED大灯，并且与中网镀铬饰条相互搭配，车头整体性加强。新车的日行灯由多条LED灯带组成，在LED灯源四周由三条灯带组成，灯组上方有一条灯眉作为点睛之笔，整个大灯组炯炯优势，颇为吸人眼球。

新车将基于MLB模块化平台打造，具备模块化平台特性，集团旗下各品牌间发动机的匹配变得更为简单。动力方面，大众PHIDEON将采用大众集团旗下多款发动机，其中3.0T V6发动机最大功率235千瓦，峰值扭矩可达440牛米，标配全时四驱系统；此外2.0T第三代EA888发动机最大功率为147千瓦，并采用前驱布局。