宝马集团于本月7日在庆贺百年诞辰之际，公布了“个人出行2030+未来构想”和BMW VISION NEXT 100概念车，并宣布企业正式进入下一个百年。在当天的活动现场，宝马集团董事长科鲁格先生（Harald Krüger）向网通社表示：“在本月16日宝马集团年会的新闻发布会上将宣布全新‘第一战略’，届时将公布企业对于未来的中期战略规划。”如何延续宝马集团下一个百年的辉煌，在未来5至10年间是关键的时间节点。宝马集团将在下周举办的年度业绩大会上，公布2015财年业绩数据的同时，还会发布全新的“第一战略”。这一中期规划有望涉及5-10年左右的业绩目标、产品规划、电动化发展等内容。

此前宝马集团在2007年制定了名为“第一战略”的长远发展战略，力图延续盈利能力和长期价值的增长。彼时，集团计划到2012年在汽车业务中已动用资本回报率将超过26％，销售回报率达到8-10％。这一战略目标早已实现，根据宝马集团公布的2014年财报业绩，累计销售额突破804亿欧元，同比增长5.7％；净利润增长9.2%至58.7亿欧元，税前利润率达到10.3%。

如今宝马集团已连续多年雄踞全球豪华车销量冠军的宝座，在2015年在全球共交付BMW、MINI和Rolls-Royce汽车2,247,485辆，同比增长6.1%，再创业绩新高。宝马集团也早已突破“第一战略”中预计年销200万辆的目标，销量数字始终领先于梅赛德斯-奔驰和奥迪两大豪华品牌。

对于全新“第一战略”的详细信息，科鲁格还透露：宝马集团即将发布的新“第一战略”，会加大发展电动车领域的投入，产品规划、互联技术服务、电动车配套设施以及中期战略目标等内容。涉及集团旗下BMW、MINI、劳斯莱斯以及BMW摩托车四大品牌。此外，与新“第一战略”相辅相成的还有于近日发布的“个人出行2030+未来构想”，包括具备多样化、定制化、人性化、智能化、清洁化和责任性六大特征的出行方式，成为宝马未来构想的重要组成部分。

一、多样化出行 使生活更加简单

随 着城市化的快速发展，城市人口基数的快速增长，将推动交通出行的多样化。此前BMW DriveNow（BMW的汽车共享计划）已经进入全球很多城市，为了构建交通方式的完美结合，宝马还推出多模式路线规划服务，包括驾驶车辆或使用公共交 通工具，这项功能目前已经在BMW i3上得到应用。除此之外，自动预定停车位和支付系统也已经正逐步成为现实。宝马集团的愿景是让未来的出行更加轻松，并能按需提供以及量身定制。

二、宝马将提供智能化、人性化、定制化的出行体验

在 多样化的基础上，智能化、人性化与定制化也是宝马2030整体构想的重要方向。根据宝马集团发布的信息显示，现阶段是宝马集团实现自动化驾驶的关键时刻。 目前宝马客户已经可以享受一系列半自动化驾驶功能，例如，全新BMW 7系已经配备了转向辅助系统和车道偏离警告系统。未来，宝马集团的目标是利用自动化解放驾驶者。

与此同时，宝马集团还计划让个人交通出行成为数字化生活的一部分。无论身在何方，通过智能手机或可穿戴设备，都可控制车辆功能。电动汽车将与智能电网全面连接，车辆将成为物联网的一个终端，用户可以在路上操控家中设备。

在生产环节，宝马集团未来的目标是创建一个智能化的联网生产结构，通过IT技术的支持和应用，更高效地完成复杂的生产流程。而在智能生产领域，宝马集团主要聚焦于以下四个具备潜力的关键领域：自动数据采集和分析，智能化物流，创新的自动化系统以及增材制造，也即3D打印。

三、宝马集团倡导清洁化 降低消耗能量

宝马的长期目标是，从材料采购和生产过程再到产品的使用和回收，创造一个绿色环保的全价值链。宝马工厂里的智能化能量数据管理系统就是这样的一个实例，它通过智能化电表监测生产系统和机器人所消耗的能源，并将测量值与公司中央网络的数据进行比对分析，以此实现能量管理。

四、使用可再生材料 单车生产消耗大幅降低 

在 汽车生产中减少对环境影响的另一个主要方式是使用可再生资源，如风能和水能。目前，宝马集团所使用的电能中约有58%来自于可再生资源。另一个节省资源的 方式是使用可再生材料和可回收材料。到2020年，宝马集团计划将生产每辆汽车的能源、水、废弃物及溶剂的消耗量降低45%。