沃尔沃在不久前的日内瓦车展发布了V90，沃尔沃最新SPA平台打造的“90”家族3款新车已全部推出，其中全新一代XC90在去年7月份正式上市，S90与V90将在今年陆续投放国内市场。按照规划，沃尔沃接下来将通过全新平台，向紧凑型市场扩充产品。沃尔沃汽车集团总裁兼CEO汉肯•塞缪尔森在与网通社沟通时表示：“未来将基于CMA平台全力打造‘40’系列，推出包括XC40、V40及S40这些紧凑型SUV及新紧凑型轿车。”CMA平台目前已“落户”沃尔沃张家口工厂，未来旗下全新“40”系列车型有望陆续实现在华投产。

根据沃尔沃此前公布的相关规划，未来将形成40、60、90三大产品体系，其中每一系列都将推出S（轿车）、XC（SUV）、V（旅行车）。在“90”系列全部产品推出后，40与60系列将迎来全面更新换代。其中“40”系列的3款全新车型就均将由CMA平台打造。对于全新一代“40”车型，汉肯•塞缪尔森表示：“沃尔沃‘40’系列车型将成为沃尔沃品牌的核心。”

CMA模块化架构是沃尔沃与吉利共同合作研发的可扩展模块化架构，可开发轿车、SUV等不同类型和功能的产品。按照规划，CMA平台主要针对紧凑级细分市场推出相应车型，未来全新一代的XC40、S40、V40都将基于这一平台推出。随着CMA平台“落户”至沃尔沃张家口工厂，未来旗下全新“40”系列车型也有望实现在华投产。沃尔沃首款由CMA架构打造的产品将是XC40，有望在2017年正式推出。

对于沃尔沃动力总成规划，汉肯•塞缪尔森谈道：“未来CMA平台将推出搭载1.5T三缸发动机和电动机的混动车型。”这台1.5T三缸发动机，是在Drive-E 2.0T四缸发动机基础上开发出的小排量发动机，可以实现最大功率132千瓦、峰值扭矩265牛米的动力输出。传动方面，随着7速双离合的导入，沃尔沃全新40系列将以“1.5T+7速双离合”作为主要动力组合。另外除传统动力以外，CMA平台打造的全新车型还将推出插电混动版本。