按照东南汽车规划，将进一步推进新产品的投放力度，整合优秀资源让企业进入产品3.0时代。福建省汽车工业集团有限公司前任董事长廉小强表示：“东南汽车每年都将至少推出1-2款的全新及改款车型，这个目标我们从来都不敢失信。”网通社从东南汽车官方获悉，将继续扩充SUV家族，未来SUV车型矩阵将增至5款，其中全新小型SUV DX3将于年内正式上市。从东南强化SUV阵容的发展策略来看，其与长城哈弗品牌颇为相似。

目前东南旗下仅有一款SUV产品DX7，该车于去年7月底正式上市，经过半年多的“爬坡期”，其1月上牌量突破万台。按照规划，东南今年还将在年底推出全新小型SUV DX3，该车将基于DX7平台打造，并在此基础上对车辆的外观、内饰设计进行调整和优化。近日东南汽车官方宣布，将继续推进产品升级换代，加大东南汽车DX7后续产品DX1、DX5、DX9的研发力度，推动东南汽车产品“序列化、家族化、体系化”建设。这意味着，未来东南旗下SUV阵容将增至5款，形成全系SUV家族。

东南DX7是由意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀设计，未来双方将展开持续合作打造全新车型，东南已派出常驻团队跟宾法在意大利跟进设计工作。宾法是世界三大汽车设计公司之一，有着85年深厚汽车设计积淀的企业，为全世界设计了超过1200辆车，法拉利、玛莎拉蒂等顶级品牌中很多经典车型均出自宾法公司之手。继DX7之后，已确定还有两台全新车型正由双方合作研发设计之中，其中一款就是即将上市的DX3。

东南汽车在2015年总销量为7.61万辆，这其中DX7单一车型的年终销量为2.98万辆，占总销量的39%，这也为东南汽车未来发力SUV市场提供了充足信心。根据东南此前公布的消息，其2016年的销量目标为11.6万辆，与2015年全年实际销量相比预增幅达到52%。产品方面，除将推出DX3外，还将推出新款DX7、新翼神以及一款新能源产品，助推销量向全年目标发起冲击。

东南今年还制定了产能保障规划，将在继续扩充产能、保障DX7供应的基础上，将进一步完善DX7的产品线，为消费者提供更多元化的用车选择。据东南（福建）汽车工业有限公司副总经理曾鑫城透露：“现在东南的几个股东方在洽谈，期望尽早达到年产30万台，DX3、DX7如果能取得良好的市场表现就离这个目标很接近了。”除了提升产能，东南汽车还计划新建自己的发动机工厂。