雪铁龙第二代C5车型是东风雪铁龙引入国内的首款国产中型车，自2009年在中国市场推出以来，至今已经过多次改款。作为东风雪铁龙目前唯一的中型车，C5将会在不久之后迎来换代。网通社从东风雪铁龙内部人士处了解到，全新一代C5预计将于2017年实现在华投产。网通社此前获得的效果图可以看出，全新一代C5采用了最新的家族式设计语言，外观更加前卫、时尚。此外，新车基于PSA集团与东风集团联合开发的PSA三号平台打造，与国内目前在售的现款C5相比轴距有望大幅加长。

在雪铁龙旗下的MPV车型C4毕加索上采用的分体式大灯设计，沿用到了东风雪铁龙全新一代C5上，上下分体式布局的大灯组使得新车的前脸看上去更加“激进”。新车日行灯与转向灯共用同一个LED灯组，当开启转向灯时将从日间行车灯自动切换。六边形进气格栅居于前脸中下部，前保险杠镶嵌在其中。另外，双人字型车标向两侧延伸形成了两条横幅式镀铬装饰条，与LED日间行车灯、车身腰线融为一体，极具现代感。

 全新C5的尾部融入了轿跑车的跨界元素，后风挡采用溜背设计。C柱向后延伸，后三角窗面积有所扩大，同时也增加了后排乘客的头部空间。尾灯“犀利”的造型与头灯交相辉映，LED光源被布局成“涟漪”样式。此外，双边共两出的多边形排气尾喉以镀铬装饰，极具运动感，再一次突出了新车外观的“激进”风格。

全新一代C5将基于PSA集团与东风集团联合开发的PSA三号平台打造，同样基于此平台打造的还有PSA集团旗下的标致508和雪铁龙新旗舰车型C6。目前，PSA三号平台所生产的车型，轴距最大可扩展到2,900毫米。现款C5的车身长、宽、高尺寸分别为4,805*1,860*1,458毫米，轴距达2,815毫米。预计全新一代C5在车身长度和轴距方面较现款将有大幅提高。在国内的合资品牌中型车领域中，上汽大众全新帕萨特车身尺寸达到了4,872 *1,834 *1,484毫米，轴距为2,803毫米。现款C5虽然在车身长度方面比全新帕萨特短了67毫米，但是轴距超出12毫米。全新C5推出后，有望在车身长度及轴距上同时超越上汽大众全新帕萨特。

动力方面，全新一代C5有望继续采用1.6T、1.8T发动机。其中，1.6THP发动机的动力参数为最大功率123千瓦、峰值扭矩245牛米；1.8THP发动机的动力参数为最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米。另外，与发动机相匹配的预计是第三代Tiptronic 6速手自一体变速箱。同样与全新帕萨特对比，搭载第三代EA888系列1.8T发动机的帕萨特 330TSI车型最大功率可达到132千瓦、峰值扭矩300牛米。相同排量的全新一代C5 1.8THP车型虽然峰值扭矩低20牛米，但是在最大功率方面超出竞品18千瓦，总体而言动力性能不相上下。