2015年，长安品牌乘用车（V字标）累计销量达75万辆，这其中CS75和CS35两款SUV就占了33.4万辆。长安CS35从2012年上市至今已经三年时间，“今年长安会对CS35的新模型进行评审，最快明年底推出换代车型。”长安汽车品牌公关总经理杨大勇向网通社透露：CS35未来会推出新能源版车型。新车有望搭载与逸动插电混动版相同的动力系统。

根据长安公布的新能源战略，未来10年将投入180亿元发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，推出34款新产品。其中插电式混合动力产品为7款。目前，长安仅有逸动EV一款在售的新能源乘用车，未来插电混动版的车型也已在长安的规划中。长安新能源汽车有限公司总经理任勇表示：“CS75 的PLUG-IN车型将在未来推出。”换代的CS35除推出普通版车型外，也有望搭载插电混动系统。

长安汽车去年发布了逸动插电混动版车型，新车搭载的电动机最大功率输出有两个版本，分别为33和80马力，峰值扭矩为270牛米。逸动插电混动版车型纯电动续航里程超70公里之上，从车身标识来看，综合油耗为1.6升/100公里。最为一款小型SUV,CS35有望搭载与其相同的混动系统。

2015年我国新能源汽车年销量已超30万辆，成为全球最大的新能源车市场。自主品牌中比亚迪、北汽等品牌已有丰富的新能源车产品。不过目前国内的新能源产品以纯电动轿车为主，混动SUV并不多见。今年，比亚迪元将正式推出。元是一款小型插电混动SUV，百公里综合油耗为两升。CS35插电混动版推出后，元会是其主要竞争对手。

目前在售的逸动、CS35、CS75等主力车型为长安的第二代车型。而换代的CS35将成为长安第三代车型。据长安汽车高层透露，第三代车型将在前两代车型的基础上，从设计、质量等各个方面严格把控，使整车品质全面比肩，乃至超越优秀合资品牌车型。换代的CS35在质量和科技配置上均会有所升级。