2015年凯迪拉克全年在华累计销量突破8万辆，同比增长8.9%，其中定位于中型SUV的SRX共售出25,892辆，成为品牌销量主力。今年SRX将迎来换代，并采用XT5这一全新命名。对于新车何时进入中国市场，凯迪拉克品牌全球首席营销官Uwe Ellinghaus向网通社透露：“XT5会在中国国产，今年春天在国内发布。”新车预计在今年四月的北京车展上首发。XT5已公布美国预售价，售价区间为38,995-62,500美元，根据此前国产CT6的中美定价差异，XT5国内售价预计在32.6－63万元之间。

CT6上市之前，凯迪拉克官方公布美国的预售价为53,495-83,456美元（约合人民币33.9-52.8万元），而国产的CT6实际售价为43.99-81.88万元。相比美国市场，国内CT6的最终定价要高出28.8%－55%左右。目前XT5已公布美国预售价，售价区间为38,995-62,500美元（约合人民币25.3-40.6万元），以CT6的定价推算，国产XT5预计售价在32.6-63万元左右。

此前，网通社从国家工信部获悉，凯迪拉克XT5将搭载2.0T 四缸涡轮增压发动机，额定功率为198千瓦。这台发动机采用SIDI缸内直喷技术，以及单涡轮双涡流技术，进一步提高四缸发动机的动力输出。传动部分，与2.0T发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。

在豪华品牌SUV市场中，奥迪Q5较早开启豪华品牌SUV国产的进程，这也为Q5赢得一定市场占有率。奥迪Q5与XT5同样搭载的是2.0T涡轮增压发动机，额定功率155千瓦。与凯迪拉克XT5相比额定功率少了43千瓦，动力参数差距明显。

作为通用旗下唯一豪华品牌，凯迪拉克逐步加速国产化进程，到2018年旗下产品95%以上会实现本地化生产。目前品牌在华共有ATS-L、XTS以及上市不久的CT6均实现国产，而CT6则投产于新建完成的上汽通用金桥工厂，未来包括XT5在内的所有凯迪拉克全新车型，都将在此投产。