东风雷诺武汉工厂目前已经正式开业，工厂一期具备15万辆整车的年生产能力。按照计划，雷诺旗下首款国产紧凑型SUV科雷嘉将在3月份上市，年底还将推出一款定位高于科雷嘉的SUV车型。网通社从东风雷诺内部人士获悉，雷诺第二款国产车型全新科雷傲将于今年9月份正式开始量产，随后11月份上市。国产换代后的全新科雷傲将定位于中型SUV细分领域，采用7座椅布局。新车上市后将与丰田汉兰达等车进入同一细分市场参与竞争。

全新科雷傲在外观方面将有很大改变，新车前脸由梯形四横幅镀铬进气格栅与全新样式的“C”字型大灯组构成，这种设计同样出现在全新塔利斯曼和全新梅甘娜上，这或许将成为雷诺下一代的家族式设计。动力方面，新车有望以最新的1.6T、2.0T涡轮增压发动机取代现款所使用的2.0L、2.5L自然吸气发动机，动力性能有所提升。

除了外观方面的改变，全新科雷傲在车身尺寸方面也将有很大变化。全新科雷傲将定位于中型SUV领域，采用7座椅式布局，车身长度有望超过5米。新车将于今年9月份正式投产，11月份上市。上市后，东风雷诺将形成以小型SUV卡缤、紧凑SUV科雷嘉、中型SUV科雷傲的全新SUV产品线，实现三大热门SUV细分市场的覆盖。

 “升级”后的全新科雷傲未来将与汉兰达、锐界处于同一细分市场。与同级车型相同的是，雷诺全新科雷傲也将推出7座布局车型。在中型SUV领域，消费者对车型的内部空间、座椅数量等因素较为看重。这款由东风雷诺打造的“大”SUV有望凭借较大的车身尺寸，以及高效的动力，在这一细分领域具备较强的竞争力。

全新一代科雷傲动力有望采用1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机。1.6T涡轮增压发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为240牛米；2.0T发动机动力更强，最大功率195千瓦，峰值扭矩达到360牛米。通过与同级车型的对比可以看到，全新科雷傲2.0T车型的动力输出将超过了同样使用2.0T发动机的锐界与汉兰达。