揽胜极光被誉为路虎家族“最美车型”，极光系列在售车型中，有三门和五门两种版本，在此基础上极光将再添一款敞篷车型。我们从路虎官方获得了揽胜极光敞篷版的图片，该车采用了软顶敞篷设计，车顶可在18秒内完成开启，此外，新车还对尾门开启方式和车身细节做出了调整。据悉，揽胜极光敞篷版明年春季将在170余个国家正式推出，这其中就有望包括中国市场。目前，该车已在美国公布预售价格，将50,475万美元起售。

揽胜极光敞篷版采用了双门设计，整体上保留了现款极光的外观特色：狭长的头灯，明显上凸的夸张轮拱，蚌壳式引擎盖等。细节变化方面，新车的头灯使用了LED灯组，点亮后呈现倒置的“B”形，视觉效果极佳；雾灯区域的镂空部分被加大，雾灯从该区域中间移到了顶端；引擎盖上还新增了两个进气口。此外，新车的车头采用用了大量黑色高亮装饰，营造出新车的运动气质。

揽胜极光敞篷版使用电动黑色软顶敞篷，在时速不高于48km的情况下，车顶开启需18秒，关闭则需要21秒。开启后，软顶会被收置到后备箱中，这将在一定程度上影响新车的储物空间。作为敞篷车，新车还顺理成章地使用了无框车门，造型更拉风。车身侧面看，揽胜极光敞篷版车顶关闭后，仍然呈现下沉式的造型，延续了现款车型的轮廓；一条笔直的腰线贯穿车尾，简洁而有力量感。此外，新车使用了黑色五幅轮毂，配合扁平比很低的轮胎，共同营造出强烈的运动气息。

受制于敞篷版造型，揽胜极光敞篷版的尾门取消了掀背式的开启方式，尾箱开口变小；并且由于软顶车篷占据了一定的后备箱空间，新车尾箱容积为251升，仅能满足小件行李的存放。此外，新车车尾增加了黑色尾翼，后保险杠护板和排气管都使用黑色高亮颜色，再次体现新车追求年轻运动的产品定位。

内饰方面，揽胜极光敞篷版最大的变化在于使用了10.2英寸的触摸屏，其中装有捷豹路虎最新开发的InControl™ Touch Pro操作系统，便于控制新车的各项功能。车内座椅采用了4座的布局，其中座椅中央部分可以和后备箱连通，以便存储较长的物品，提高新车的载物能力和实用性。

动力方面，新车沿用了现款车型的2.0升4缸全铝发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为340Nm，与之匹配的依然是现款车型的9速手自一体变速箱。此外，新车还使用了全时四驱系统和路虎家族标志性的全地形反馈系统，越野能力毋庸置疑。揽胜极光在售车型中，现有三门、五门两种版本，敞篷版上市后，该系列可选择车型将更加丰富。