新浪微博
车市微信
卡罗拉作为全球销量最好的单一车型，自从要推出混动版本以来就备受关注。今天一汽丰田正式推出了卡罗拉双擎版本。作为一款混合动力车型，一下推出了四款不同的配置还真是不多见。卡罗拉双擎的售价区间从13.98-17.58万元，跨度还是比较大的。那么这四款车到底购买哪个配置最合适呢，接下来就让编辑来给您分析分析。
动力
| 品牌 | 一汽丰田 |
| 发动机型号 | 8ZR-FXE |
| 排量(ml) | 1798 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 气缸压缩比 | 13.04 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 |
| 燃料种类 | 油电混合动力 |
| 最大功率(kw) | 73 |
| 最大扭矩(n.m) | 142 |
| 最大马力(Ps) | 99 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
动力方面，卡罗拉双擎搭载的是那套经典的1.8L阿特金森循环的混动引擎。同普锐斯以及雷克萨斯CT200h上所搭载的那套动力总成保持了一致，变速也同样是CVT结构。既然在动力方面没有什可选择的余地，那么在这里编辑就不额外赘述了。
先锋版对比精英版
| 产品名称 | 卡罗拉 双擎 1.8L CVT 先锋版 2016款 | 卡罗拉 双擎 1.8L CVT 精英版 2016款 |
| 厂商指导价(万元) | 13.98 | 14.98 |
| 自动头灯 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 座椅高低调节 | - | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 真皮 |
| 座椅外面材质 | 织物 | 真皮 |
| 轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
通过这个表可以看出，先锋版车型的配置实在是有些惨不忍睹，就连轮胎规格也与其它配置车型有着区别。精英版车型相比较先锋版车型贵了整整1万元，这1万元所能买到的配置还算合理。但是编辑已然感觉丰富的这些配置还是有些不太够。
精英版对比豪华版
| 产品名称 | 双擎 1.8L CVT 精英版 2016款 | 双擎 1.8L CVT 豪华版 2016款 |
| 厂商指导价(万元) | 14.98 | 16.08 |
| 倒车影像 | - | ● |
| 无钥匙身份识别 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 液晶中控大屏 | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 后排中央扶手功能 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
再来看精英版车型与豪华版车型的区别，卡罗拉双擎主打的就是未来科技，编辑认为只有到了豪华版的这个配置才能算的科技质感。豪华版车型比精英版车型贵了1.1万元，但是这1.1万元买来许多非常实用的配置，倒车影像、中控屏幕、后排中央扶手等等。编辑个人感觉这里最重要的配置就是LED光带日间行车灯了，虽然卡罗拉双擎全系标配了LED头灯，但要是没有LED日间行车灯配合的话，那么就会大大降低车辆外观的犀利程度。
豪华版对比旗舰版
| 产品名称 | 双擎 1.8L CVT 豪华版 2016款 | 双擎 1.8L CVT 旗舰版 2016款 |
| 厂商指导价(万元) | 16.08 | 17.58 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 智能LED远光 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com | ||
旗舰版车型的配置可以说是在这个级别的车型中拔尖儿的了，但是它的售价比豪华版车型足足贵了1.5万元。虽说是主打科技，但咱们普通消费者购车也得考虑一下性价比。编辑个人认为，旗舰版车型的配置够高，但是多花这1.5万元却是有些不太值了。
全文总结
综上所述，编辑认为最值得购买的车型是售价为16.08万元的双擎 1.8L CVT 豪华版，当然推荐这款车型也有一些主观因素印象。因为LED日间行车灯的造型非常霸气也很科幻，在外观方面辨识度极高。而且性价比方面同样是这几款车中最高的。虽然16万的售价对于一辆紧凑级轿车来说并不便宜，但丰田这套混动系统可以说是现阶段合资新能源车型里最便宜的了，再加上配置也很高以及百公里4.2升的油耗，所以您入手这辆车绝对不亏。
