购置税减半 10款1.6L排量及以下车型导购

近期国家出台的一则利好消息，对于那些准备购车的消费者来说无疑是一个大好的消息。那就是，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。其目的也是支持新能源和小排量汽车发展措施，淘汰排放超标汽车，促进调结优化并扩大内需。那么今天，我们就为大家推荐10款1.6L排量及以下目前市场上比较热门的车型。

广汽丰田-雷凌

厂商指导价（万元）：10.78-15.98

市场优惠情况：3万元左右

1.6L车型购置税减免金额（指导价）：4607-5718元

推荐理由：雷凌最为广汽丰田首款紧凑级轿车，正式的加入了这个级别的竞争，与卡罗拉同平台，而且在外观的设计上也有可圈可点之处，而选择一款实用的家用车，1.8L+CVT这种可谓是“黄金动力组合”，既不缺动力也不缺舒适性，驾驶起来有非常轻便。

与大灯一体式的前格栅设计以及采用相似设计理念的尾部造型，都让人眼前一亮，同时也更容易记住他。凌厉的造型与车名很相符，年轻化且有运动气质的外观相信会让大多数人能接受。侧面造型和卡罗拉基本相同，造型和线条有着明显的丰田家族特色。在车身尺寸以及轴距表现上都要比同级别的更出色一些，尾灯的设计也是一大特色，设计灵感来源于鹰啄，造型设计很有攻击力。

内饰的设计和卡罗拉完全一致，方向盘的造型在手感和舒适度上表现不错，多功能按键也方便了驾驶员，低头低头调节中控台按键的次数，降低了驾驶风险。

这台1.8L中配车型并没有配备导航系统，当然G-BOOK肯定也不会出现。中控台的屏幕也仅能提供娱乐等方面的功能，不过，日常使用也是够用，而且现在的手机导航功能非常强大，完全可以在买一个吸盘支架来放一个导航仪或者手机，使用起来没有任何问题。

雷凌提供1.6L和1.8L自然吸气发动机，以及模拟8速的S-CVT变速器与卡罗拉身上的完全相同，发动机最大功率103千瓦，最大扭矩173牛米，这样的数据用在城市中驾驶完全够用，而且对于车身较轻的雷凌来说，无论是起步还是加速都不会有太多的拖沓感。CVT变速器带有手动模式，而且模拟的升档降挡感觉都比较真实，反应速度也很快。

长安福特-福睿斯

厂商指导价（万元）：9.68-11.98

市场优惠情况：1万元左右

购置税减免金额（指导价）：4137-5119.5元

推荐理由：福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，对中国市场开发的全新典范家用轿车，该车与福克斯采用相同平台打造，但是在产品定位方面并不像福克斯那样主打运动和操控，而是更加偏向于舒适和空间的表现，满足一般家庭用户用车的需求。

福睿斯厚重的前脸看上去不会那么犀利，圆滑的进气格栅被镀铬装饰包围，但是层次感的进气格栅依然能够体现出福特家族的设计风格，前大灯造型看上去并不算很凶猛，柔和的灯光搭配在前后大灯上能够感觉到家庭用车的温馨。但是细节方面却有着自己独特的个性之线横向穿过前后门把手，细节之处依然保持了整车的运动感。多幅轮毂搭配稳重的车身看上去很有档次感。

内饰方面，上深下浅的颜色搭配让内饰彰显温馨感，中控整体材质看上去也很柔和，做工方面十分细致，方向盘并未配备多功能按键，只有高配车型才会出现，仪表盘造型很有个性，这点倒是很符合福特家族设计风格。

动力方面，福睿斯全系搭载了1.5L自然吸气发动机，同时配备了一台5速手动变速箱和一台6速手自一体变速箱，自动变速箱还配有S挡位，档把造型也采用了福特家族全新档把样式，手动模式加减档在档把的一侧，使用起来很便利。

别克-英朗

厂商指导价（万元）：10.99-15.99

市场优惠情况：1.2万

购置税减免金额（指导价）：4696.5-6833.5元

推荐理由：英朗作为别克家族紧凑级家用轿车给我们留下了深刻的印象，凭借着时尚动感的外观设计赢得了消费者的好评，全新英朗上市也有着不小的变化，外观更加稳重，搭载了1.4L涡轮增压发动机，更多的配置已经成为当今主流趋势。

外观设计让人感觉稳重了不少，细节之处依然保持了别克家族的豪华感。竖向镀铬装饰进气格栅依然是消费者看中的设计元素。前大灯配有氙气光源，中间带有聚光透镜。展翅飞翼的LED日间行车灯也是全系标配。

英朗外观尺寸和同级别车型相比并没有太大优势，不过这点可以说明它比较注重运动。多幅轮毂造型看上去更上档次，银白色样式看上去也具有一定力量感。侧身来看英朗腰线一直延伸至车尾，整车侧身看上去依然保持了厚重感。

和上一代相比，两个镀铬装饰条消失了，后备箱上方的线条也变得圆润了不少。尾灯总体轮廓变得不规则，内部接头也同样略显复杂，但全卤素光源多少有些遗憾了。后雾灯以及倒车灯两侧分别只有一个，这不知会让多少强迫症患者们严重心塞。

内饰设计看上去豪华了不少，尤其是全黑颜色搭配，银色装饰将内饰合理的进行了分布。方向盘握感十分舒适，与手掌的贴合度很高。向内凹陷的方向盘让拇指对多功能按键操作更加便利。仪表盘采用双表盘样式设计，灯光线条在内部显得十分神秘。

英朗搭载全新1.4T和1.5L两款发动机，测试过的1.4L涡轮增压发动机动力表现十分充沛，并且在驾驶当中7速双离合变速器挡位切换也十分积极，这点给驾驶者带来了足够的信心。挡把顶端还配有DCG标记，挡把周围也显得很上档次。

雪佛兰-科鲁兹

厂商指导价（万元）：8.99-16.99

市场优惠情况：1.6万左右

购置税减免金额（指导价）：4696.5-7260.5元

推荐理由：科鲁兹上市以来便赢得了年轻消费者的热爱，外观设计任何地方都透露着城市现代风格。全新科鲁兹的上市带来了全新的外观设计，整车更加注重流线造型，搭载全新涡轮增压发动机，让整车动力也更加充沛了。

全新科鲁兹用激情和科技，彻底抹去了我们对老款车型的所有印象。修长的前大灯在造型上并没有太多亮点，即使顶配车型也没有配备氙气大灯，双层灯眉设计恐怕是全新科鲁兹前大灯设计中最抢眼的。前脸采用三层样式设计，给人感觉并不是很利落。

前低后高的车身姿态表现出更强的动感，整车前后比例也十分协调，门把手位置较高，看上去有些别扭。配备的无钥匙进入系统给驾驶者带来一定便利性。轮毂样式其实并没有什么特点，只不过经过熏黑处理后，展现在我们面前的是另一种动感效果。

全新科鲁兹尾部设计要比前部分更加顺眼，简约的布局相比老款车型更加耐看。犀利的U型尾灯设计魅惑很强，唯一可惜的是未采用LED光源，但是尾灯整体样式趋向于年轻化。

科鲁兹中控整体采用棕色与黑色双色样式设计，整体材质为软质材质，看上去也很有质感，方向盘采用真皮包裹，三幅式方向盘中间位置配有一拳镀铬装饰。仪表盘采用双表盘样式设计，整体样式设计给人感觉十分突出表盘整体。

 

 

车内空间表现如何，我们请来一位身高180cm的体验者，前排头部空间为四指，并且前排座椅还配有腰部支撑调节。体验者第二排头部空间所剩无几，腿部余量为一拳，中央地板凸起较小，不会影响中间乘客舒适度。

科鲁兹搭载1.4L涡轮增压发动机配备7速干式双离合变速箱，动力表现更加出色，同时整车对于燃油经济性有着一定的保障。与之匹配的变速箱挡位切换十分平顺，并且换挡也十分积极。挡把周围采用大面积镀铬装饰，挡把顶端样式也很豪华

上海大众-朗逸

厂商指导价（万元）：10.99-16.59

        市场优惠情况：1.7万元左右

 

        购置税减免金额（指导价）：4696.5-7089.5元

推荐理由：朗逸是一款定位在A级车市场的车型，也是为中国消费者量身打造的一款车型。目前在售的包括1.6L排量、1.2T蓝驱版以及1.4T三种版本，在保留了德国优秀设计品质的同时也融入了许多符合中国消费者审美的设计。

新朗逸经过中德双方设计师的妙手，让一款具有中国风格的“合资自主车”摇身一变，成为了非常德国化的一款新车。因为是小改款车型，所以在轴距方面没有变化，车身尺寸方面因为前后保险杠的重新设计变化非常小。车尾的造型与车头风格一致，借用了新拍萨特的风格，尾灯变得眼神犀利，与老款车型圆润的风格截然不同。内部设计的“L型”刹车灯是上海大众A级车的标志。高配车型除了配置有倒车雷达还有倒车影像。

很大一部分国内的消费者买车很重内饰的设计、用料和乘坐的空间感。这些因素不仅会让车主自己感觉舒服也能为自己争得一些面子。老款朗逸的内饰我个人不是很看好，而新款至少我不会反感，会不经意的想起一些其他合资的德系车型的设计。

全新朗逸不仅针对内饰进行了重新设计，在配置方面也更加丰富。8喇叭高保真立体声扬声器，SD卡槽及Aux in接口智能导航系统，车载蓝牙手机准备系统，Climatronic精控恒温空调，前排座椅电加热功能以及将车内静音性能提高8%的出色的NVH都是提升性价比的装备。

全新朗逸采用了1.4TSI和1.6L两款发动机，另外2013改款朗逸采用了最新的EA211发动机，数据表现有所提升。与这两款发动机配合的是7档DSG双离合变速箱、Tiptronic 6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。单从数据看，看福特和纳智捷似乎更有优势，不过大众又占据保有量的优势。

郑州日产-NV200

厂商指导价（万元）：10.48-14.28

市场优惠情况：8000元

购置税减免金额：4478.5-6102.5元

推荐理由：新NV200在外观、内饰以及配置上进行了优化和升级，动力方面，由于之前NV200搭载的是一台手动变速箱间接的影响了一定销量，因此，郑州日产在新NV200的车型中加入了日产XTRONIC CVT无级变速箱，使消费者能有更多样的选择。不仅如此，10万元上下的价格，能同时拥有轿车的舒适性和面包车的承载性可谓一车多用。

新NV200采用了日产家族式的前脸设计，飞翼式的进气格栅彰显其动感时尚的造型。大号的反光镜能够获得足够大的视野，在行车安全上更有保障。NV200的后门依旧采用侧滑式开启，无论是乘客上下车还是搬运货物都十分的便利。后排隐私玻璃的配备使NV200凸显出商务元素。NV200正方形的尾部造型延续了之前的设计，不过高低配车型的尾部还是有着不小的差距。高配车型的大尾翼不仅极具视觉效果，车辆高速行驶的稳定性上也会更胜一筹。

NV200简洁的设计看上去更加清爽，从相对商务的黑色内饰，变成了更倾向家庭用车的浅色系。NV200采用了三幅式的方向盘设计，搭配银色装饰条提升质感，我们在骐达、骊威等日产车型上也能够看到这款方向盘，NV200的低配车型上则并没有银色装饰条，略显单调。NV200采用了单圆式的仪表盘设计，右侧的彩色液晶显示屏可以显示发动机转速、油量、行驶里程等信息。

仪表盘左下方的功能区具有大灯高度调节和电动调节后视镜的功能。无钥匙启动不仅提升了科技感，还增加了日常使用的便利性。单碟CD机带有收音机功能和AUX接口，电子设备高度普及的今天，这样的配备还是非常贴心的。

身高175cm的体验者调整为合适的坐姿后，头部空间能够达到两拳。第二排两个独立座椅通过前后调节可以获得不错的乘坐空间。第三排采用连体座椅，通过第二排座椅的前后调节，也可以获得较为舒适的乘坐空间。NV200的后备箱空间并不算太宽敞，不过通过第三排座椅折叠拓展出的空间比较可观。

新一代的日产HR16DE全铝直列四缸发动机最大功率91KW，最大扭矩152牛米，相较老款车型功率和扭矩分别提升了8kw和2牛米，引擎盖上特别提示用户使用日产专用的变速器油，否则会损坏变速箱。日产XTRONIC CVT无级变速箱的配备是新NV200最大的亮点，这款变速箱搭配在日产多款车型上，拥有极佳的平顺性以及燃油经济性，低速挡和超车挡的加入更增强了车辆的实用性。

宝骏730

厂商指导价（万元）：6.98-8.98

市场优惠情况：6500元

购置税减免金额（指导价）：2983-3837.5元

推荐理由：宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品，驾车化的外观和内饰设计使其十分贴近家庭用户，7座的设计更是家庭出游的最佳伙伴，强大的多媒体功能绝对会令你的旅途不再枯燥，如果能够推出自动挡车型就更为理想了。

宝骏730外观设计偏向于家庭，稳重且不缺乏时尚的外观设计，前进气格栅采用横向设计，还配有镀铬装饰条，宽大的前大灯样式感觉很大气。前后保险杠都采用一定样式设计，搭配在稳重的外观车型上也有那么一丝运动。

宽大的车尾看上去很硬朗，尾灯采用C型样式设计，并且还配有光带元素，夜间效果更加明显。车顶行李架对于日常出行更加便利。尾部尾翼设计很夸张，在尾部起到了点缀的作用。宝骏730不仅配有倒车雷达，还配有倒车影像，能够给驾驶不熟练的驾驶者提供便利。

中控台采用上深下浅颜色搭配，这样的设计更加符合家庭用车风格，三幅式方向盘看上去更高级，尤其是中间位置搭配的车标LOGO，感觉十分立体。方向盘左侧挡把为灯光调节，右侧围雨刷调节。方向盘左侧配有多功能按键，其中包裹大灯高度调节、车身稳定系统按钮、前机盖开启和油箱盖开启。

仪表盘采用双表盘设计，中间位置为行测电脑显示屏。中控台最为突出的就是中间液晶显示屏，功能十分强大，其中包裹收音机、导航、USB、蓝牙、车机互联等。配备的地图系统需要独立的存储卡。中控台整体按键很有质感，并且分布十分合理。

动力部分,宝骏730搭载1.5L发动机和一台全新的1.8L发动机，其中1.5L发动机最大功率82kw，最大扭矩147牛米，1.8L发动机最大功率101kw，最大扭矩186牛米，传动方面宝骏730全系配备了5挡手动变速箱。

本田XR-V

厂商指导价（万元）：12.78-16.28

市场优惠情况：暂无优惠

购置税减免金额（指导价）：5461.5-6957.5元

推荐理由：采用“Solid Wing Face”设计理念的XR-V拥有动感时尚的外形设计，丰富鲜艳的配色深得年轻消费者的喜爱，其搭载1.5L地球梦科技缸内直喷发动机和高效的1.8L i-VTEC发动机，配合新一代CVT变速器，动力强劲的同时油耗表现也异常出色。

X-RV的前脸设计逐渐趋于了家族式风格，一条宽幅的黑色钢琴漆装饰条很是显眼，进气格栅的下方，则采用了一条横向贯穿式的黑色防擦条。大灯采用远近光分体式设计，近光加入了透镜，示宽灯被设计成了LED日间行车灯，先过不错。

尾部的设计并不亚于车头，设计感十足。棱角分明的线条把尾部塑造的很有层次感。个人觉得就尾部的设计来说要好于缤智。尾灯与高位刹车灯设计成了一条，这绝对是加分的设计，视觉效果与辨识度都有所提升。倒车影像和四点式雷达均配备齐全，安全性大幅提升。

XR-V的内饰整体设计简约，但是细节处也很个性。整体采用黑色的配色增加了浓厚的运动气息。内饰虽然采用硬质塑料材质，但是做工方面可以给个赞，细节处的工艺也很到位。圆形的出风口相比缤智上德一字型出风口，更加的精致。给人的感觉也是非常的讨巧。

多媒体配备，7寸触摸式液晶显示屏，清晰度很高。系统的反应速度令人满意。通过本田的DA系统可实现与手机的同步，可播放音乐。并且带有蓝牙电话，非常的方便。在中控区域的下方，配备了多重接口。USB接口两个、HDMI接口和一个12V点烟器。使用起来非常的便捷，省去了许多麻烦这一点非常的人性化。

X-RV搭载的是一台1.8L 自然吸气发动机，最大功率：100KW/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm。变速箱方面则采用CVT无级变速箱，带有S档和L低速档。

别克-昂科拉

厂商指导价（万元）：13.99-18.69

市场优惠情况：2万元

购置税减免金额（指导价）：5978.5-7987元

推荐理由：别克Encore是一款很具有设计感的车，而并不单纯是昂科雷的缩小版之类的，它的车身线条其实非常具有美感，内饰的设计、材质用料、做工水平等都有可圈可点的地方。而它的驾驶感受偏运动一些，但是驾驶过程有非常的舒适。

敦实厚重的造型显得十分可爱，而车身下部黑色塑料护板的使用则突出了其SUV车型的定位。别克家族标志性的盾形镀铬中网用在这样一辆小车上不但没有突兀的感觉，而且搭配的相得益彰。昂科拉从侧面看上去比较短小精悍，上扬的窗线营造出了一种蓄势待发的感觉，银黑相间的车顶行李架起到了画龙点睛的作用。车尾部分，造型独特的后风挡与顶部的小尾翼很好的融为一体；牌照框上方的镀铬装饰条让车尾看起来不那么单调；而后保险杠下部大面积的黑色护板则是典型的偏向实用的设计。

全黑的内饰配色出现在一款主打年轻消费群体的小型SUV上可以说是再正常不过了；点缀其间的银色饰板和镀铬饰条则让内饰看起来更加活泼。冰蓝色背光的仪表在夜间看起来十分清爽，仪表盘中间的液晶屏可以显示里程、油耗等信息，这块屏幕在强光下也有不错的可读性。

收音机、时间和车外温度等信息通过中控台顶部的屏幕显示，屏幕上方的小帽檐设计则是为了降低阳光对屏幕显示效果的影响。音响系统支持收音机、CD和AUX接口播放，控制面板的按键和旋钮都做得很大，比较方便操作。

昂科拉全系搭载1.4升双顶置凸轮轴涡轮增压发动机，带有可变气门正时技术，采用了铝制缸盖和铸铁缸体；最大功率103kW，峰值扭矩200N·m。实拍车型采用6速手动变速箱，此外，昂科拉还提供6速手自一体变速箱供消费者选择。

编辑总结：随着该政策的施行，接下来1.6L排量及以下的车型在销量方面一定会有一个明显的提升。而近年来，各大车企也是着力研究和开发小排量涡轮增压的车型，力求达到在节能减排的前提下还能保有不错的动力表现。对于消费者来说，如果您心仪的车型也在优惠政策之内那现在出手是一个比较合适的时间点。

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