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在2015成都车展上，上汽集团宣布旗下荣威360车型正式上，本次共推出两种不同动力，共计7款不同车型，售价区间为7.59-12.99万元。动力方面有经典的1.5L自然吸气引擎以及一台1.4T涡轮增压引擎，那么具体那款引擎配合什么样的配置性价比最高呢。接下来就请小编我来带着您一块儿分析分析。
荣威360搭载了SGE动力组合，20T车型采用了1.4T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩235Nm，与一台7速双离合变速箱匹配，官方称其百公里综合油耗为5.7L。另外还有一款1.5L自然吸气发动机可以选择。
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅴ |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 1600-4000 |
| 最大功率(kw) | 80 | 115 |
| 最大扭矩(n.m) | 135 | 235 |
| 最大马力(Ps) | 109 | 156 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在动力方面，对于喜欢新鲜事物并且喜欢强劲动力的年轻人来说，肯定是这台1.4T发动机的吸引力更强，并且1.4T全系车型都搭载了双离合变速箱，传动效率更高节油效果也更好。当然这台1.5L自然吸气发动机也有它的有点，首先它的技术更加成熟可靠，其次是还支持5速手动变速箱，最重要的是售价要比1.4T车型便宜不少。
1.5L排量车型对比
外观方面，荣威360采用最新家族式前脸设计，双幅条进气格栅与不规则线条的前大灯相连，整体拉伸的视觉宽度，而侧面线条流畅，并达到了0.29的超低风阻系数。尾部造型简约细节之处增添运动氛围，在细节之处同样传承着荣威的家族设计风格。车身尺寸方面，荣威360的轴距为2660mm，而长宽高分别为4579/1804/1490mm。
| 产品名称 | 1.5L 手动 精英型 2015款 | 1.5L 自动 精英型 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 7.59 | 8.39 |
| 变速器形式 | 手动 | 手自一体 |
| 挡位数 | 5 | 4 |
| 后制动器 | 鼓式 | 盘式 |
| 驱动防滑系统(ASR) | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
先来看精英版车型手动与自动相差的配置，除了变速箱以外，自动档车型将后轮鼓式制动器换成了性能更加可靠的盘式制动器，还另外添加了ASR电子限滑功能。这两款车型相差了8000元，这8000元主要是用在了升级变速箱上，但编辑个人感觉这台4AT变速箱真的不如5MT好用。
| 产品名称 | 1.5L 自动 精英型 2015款 | 1.5L 手动 豪华型 2015款 | 1.5L 自动 豪华型 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 8.39 | 8.29 | 8.99 |
| 倒车影像 | ○ | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | - | ● | ● |
| 日间行车灯 | - | ● | ● |
| 电动天窗 | - | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ○ | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ○ | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | - | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | - | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ○ | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
从这个表可以看出豪华型的配置比精英型丰富了太多太多，而且通过对比手动豪华型与自动豪华型的售价可以看出，自动变速箱比手动变速箱要贵7000元。而豪华型比精英型多出的这些配置却仅仅需要6000元就可以拿到，性价比还是非常高的。综上所述，对于1.5L自然吸气版本车型编辑在这里推荐售价为8.29万元的1.5L 手动 豪华型。
