8月17日，2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京怀柔站进入倒数阶段，斯巴鲁中国拉力车队在锐思赛车场进行了试车环节，主力车手韩寒和领航员孙强参加了车队当天的试车工作。

由于赛车从张掖站的沙石模式改为怀柔站的柏油路模式，赛前的试车工作显得极为重要，更是检验赛车在新调校之后的性能是否有一个很好的表现。由于本站比赛的第一个维修区放在了锐思赛车场，所以几乎所有的车队都在场内进行了计时的试车工作。

因为工作繁忙而缺席了CTCC肇庆站的韩寒，全力参与了斯巴鲁中国拉力车队征战CRC怀柔站的赛前试车工作，在完成了一节的跑圈之后，便结束了当天的试车。韩寒的领航员孙强也表示在试了一圈之后，感觉还不错，所以就没有再继续试下去。另外一名同样有着丰富场地赛参赛经验的孙超来说，怀柔站将是他最利于冲击冠军的柏油赛道。作为去年怀柔站的冠军车手，孙超当然希望在怀柔站再续冠军梦，并一扫本赛季前两场的“霉运”。

“怀柔站的比赛对我们来说一点也不陌生，因为参加太多次了，所以数据非常丰富，对调校起着不小的作用。今天的试车感觉还不错，但去年我是因为爆胎损失了不小的时间，希望今年不会发生这样的意外。”英国车手马克•希金斯对斯巴鲁中国拉力车队这个团队充满了信心。

8月18日，2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京怀柔站将进入勘路阶段，虽然赛道设置和去年基本一样，但车手们仍然不能放过赛道的任何变化。而且本站是斯巴鲁翼豹STI 10代 CRC CAR赛车首次参加纯柏油的比赛，车手们要面临更快的过弯速度，所以勘路时的节奏还是需要有所改变的。