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随着SUV全面涡轮化，费油与动力不足已经让很多人对SUV的这种印象逐渐远去，但是市面上有品质是的涡轮增压SUV价格都不便宜，并且可选的种类也不多，下面我们就推荐三款品质不错，并且18万以内可以买到的涡轮增压SUV车型。
长安铃木-锋驭
长安铃木官方公布了新款锋驭的预售价格，区间为10.98-16.48万元，起步价格和老款车型保持一致。该车将会在第三季度上市销售，届时会提供两种动力共6款车型，其中1.4T版本为新增动力。
前脸的设计风格与现款保持一致，虽然中网镀铬面积很大，但也没有忘记突显车标，前杠采用双色设计，丰富了层次感也能很好的保护车漆。锋驭的的高配车型配备了氙气头灯，在这个级别的车型中真的是不常见，可惜的是下方的灯带只是示宽灯并不是日间行车灯。
车身侧面同样采用了双色设计，突显其SUV的定位，整车腰线能给人一种短小精悍富有力量的感觉，另外尾翼也是2015款新加入的配置。17寸的双色轮圈真的是不小了，但整体造型略显中庸，轮胎采用了规格为215/55 R17 的玛吉斯轮胎。车身侧面的脚踏板也是这次改款新加入的配置，脚踏板的加入为这辆小型SUV车型添加了一丝硬朗的气息。
车尾的设计风格没有车头那么多的镀铬装饰，后杠同样采用双色设计，尾标与1.6L车型不太一样，加入了涡轮增压的标识。尾灯采用了传统的卤素光源，造型见棱见角，整体风格偏向年轻动感，为比较平淡的车尾丰富了一些层次感。
内饰采用了对称式设计，全黑内饰配合金属装饰面板，能很好的迎合年轻人的审美，从内饰风格上也能看得出这款车型的定位。三辐式的方向盘造型中规中矩，但是功能非常强大，换挡拨片、多媒体控制按键、定速巡航等功能全部都集成在了方向盘上。
尾箱地板非常平坦，空间规划的极其平整，后排座椅支持6/4放倒，基本上可以做到完全放平，储物能力还是非常强悍的。在备胎方面，长安铃木锋驭真的是非常厚道了，采用了与正常轮胎规格完全一致的全尺寸备胎，对于一辆SUV车型来说外出会踏实不少。
这台1.4T直喷涡轮增压发动机就是这次改款车型最大的亮点，这台发动机最大功率140马力，最大扭矩220牛米。配合这台1.4T发动机的变速箱是一台6速自动变速箱，舍弃了原先1.6L车型上的CVT变速箱，这样的设计驾驶乐趣会更强一些。在悬架方面铃木锋驭采用了前麦弗逊式独立悬架，后拖拽臂式非独立悬架，另外还有搭载智能四驱系统的车型可供选择。
东风雪铁龙C3-XR
C3-XR是东雪旗下的首款SUV，相比竞争对手的推出时机，C3-XR的确晚了不少，越晚推出的车型，就必须面对比早推出对手更严苛的考验。这也就意味着C3-XR不仅要首先击败2008，还要在与美系、日系、韩系等竞争对手的角逐中崭露头角，这样才能让这个品牌影响力方面并不强势的车型有所收获。
C3-XR在大灯设计方面，并没有什么过人的特点，即便是顶配版车型，也只提供了卤素光源。底部的LED日间行车灯可以表现出一定的特质，但并不算新颖。雪铁龙全新的家族化中网设计，可以说是整个新设计理念的精髓所在，应用在每一款车型身上，都表现出众。前保险杠底部所采用的铲型设计，让C3-XR的前部造型表现的很厚重，小面积的护板设计，也可以阻挡一定的外来伤害。
C3-XR的侧身设计比例很协调，这与车长与轴距的比例分配有直接关系，2655mm的超长轴距，让它在同级别车型面前尽显优势，即便是对战更高级别车型，也不占下风。镀铬外后视镜与前翼子板上的镀铬饰条，在设计上形成了良好的呼应效果，对于个性的表现也足够到位。
这款SUV的车尾设计十分简练，整体效果表新出足够的动感和活力，远观与某豪华品牌入门级SUV颇有积分相似。后门窗框处所配备的亚光饰条，与车顶行李架构成了和谐的连通，尾窗侧边同样加入了时下留下的钢琴漆面板饰条。C3-XR的尾灯样式比较新颖，熏黑尾灯也更能表现活力与动感。
C3-XR的内饰设计，大部分元素还是保持了家族原有的风格，突破和创新主要表现在内在。为了让内饰获得更多的运动气质，C3-XR选择了D字型运动化方向盘，上手握感不错，功能按键的样式一般，但操作比较便利。三款高配车型均配备了定速巡航和限速功能，既满足了长度驾驶的舒适性，也增强了限速路段超速的隐患。
C3-XR对多媒体区所做的集成式设计十分到位，除了触控屏之外，仅留了三个按键，多媒体系统的优化做的也不错。按下显示屏中的主界面呼出按键后，主界面会像分菜单一样出现，并且几秒钟不操作就会关闭，反倒是每个功能界面设计的更像是主界面。
C3-XR所配备的1.6T引擎与C4L相同，这套发动力可以为C3-XR提供123kw的最大功率输出，以及245Nm的最大扭矩输出，6速手自一体变速器拥有雪地模式和运动模式。
纳智捷-优6
2015款纳智捷优6在外观方面变化甚微，增加了湛蓝LED日行灯以及全新珊瑚蓝车身颜色，整体依旧延续了时尚/动感的外形风格。标准的跨界式掀背设计是优6最为出彩的部分，同时由前翼子板延伸至车尾的双层侧腰线也增添了些许力量感。车尾部分，后风挡下方采用了黑色装饰衬托，与大灯组设计风格很是相似，后尾灯设计同样棱角分明，红白双色的搭配营造出更多层次感。
车内部分，2015款优6最大的变化在于全新升级的车机系统，整体设计和布局没有变化。中控台上的现代科技元素非常多，除了传统的大屏幕液晶屏与全数字仪表外，纳智捷优6的HUD抬头显示也为驾驶者提供了非常便捷的仪表阅读方式，另外空调操控区上的液晶数字非常的大，阅读起来十分方便。
新款纳智捷U6在动力提升的同时，更为重要的是配备了“ECO HYPER”节能系统，使其兼顾动力与油耗，这一点进化，解决了老款油耗较高的问题，补齐了U6的不足之处。
