2015年7月30日，长安福特全新福克斯于今日在上海正式上市，本次共推出两厢和三厢两个版本的车型，搭载三种不同动力单元，共计16款车型，售价区间为11.38-16.58万元。那么到底哪款车性价比最高，更具购买价值呢，就让编辑我从动力以及配置这两个方面来给您分析一下吧。

动力

1.5升EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机的最大功率和扭矩分别达到133千瓦/6000转和240牛·米/1750-4500转，根据厂商提供的资料，其百公里油耗可低至6.3升/百公里，可使用92（93）号汽油。与发动机搭配的6速手自一体变速箱，带有运动和手动模式，D挡状态下直接操作换挡拨片即可进入手动模式。

 从动力上来看，1.0T发动机的最高功率已经与1.6L车型相同了，而且在低扭方面还略胜一筹，由于排量的降低以及汽缸数量的减少，1.0T发动机的燃油经济性要优于1.6L发动机。再来看这台1.5T发动机，这台发动机的动力参数很漂亮更适合喜爱激进驾驶的消费者。1.6L以及1.0T车型都配有5速手动变速箱，而1.5T车型只搭载了一台6速双离合变速箱。

舒适型对比风尚型

此次推出的全新福克斯在车身轮廓方面没有明显变化，但细节之处的提升让它看起来更显精致；富有力量感的车身设计一直以来也是福克斯家族的主要特征。车头部分最大的改变当属全系换装的马丁前脸，而隐藏在中网内的进气格栅主动关闭系统可在高速行驶时降低风阻；全车12个雷达探头为自动泊车系统提供了硬件基础。

头灯组的造型更加犀利，灯眉上的LED日间行车灯为顶配车型专属，此外，试驾车款还选装了透镜氙气大灯、弯道辅助照明灯、大灯清洗装置和自动远光灯。对开式无骨雨刷算是福克斯的特色配置，其优点是能更好的贴合玻璃弧度而且刮刷面积很大；试驾的顶配旗舰版车型还带有雨量感应雨刷功能。

全新福克斯的车身尺寸与现款基本保持了一致，长度和轴距在同级车中并不突出，但1823mm的车宽确实为内部空间做出了贡献；车侧略微上扬的腰线与其运动轿车的定位十分搭配。并线辅助系统、无钥匙进入+启动系统都是顶配车型的专属配置；顺便说一下，从目前厂方提供的配置信息来看，如果您的预算充裕，那么顶配车型绝对是您的不二之选，不管两厢还是三厢。轮胎方面，试驾车型采用了规格为205/60R16 92V的固特异安节轮系列轮胎；两厢顶配运动版车型还将提供17英寸轮胎。

虽然这次全新福克斯总共推出了16款车型，其中两厢以及三厢车型的配置以及售价是完全相同的。所以只需要看8款配置的车型就可以了，在这8款车型中总共分成了5种不同的配置，分别是舒适型、风尚型、超能风尚型、精英型、旗舰型，接下来就先来对比一下舒适型与风尚型的不同配置吧。（这五款车型均采用自动档车型举例）

这两款不同配置的车型相差了1.2万元，最低配车型的配置可谓是相当寒酸了，同样采用1.6L发动机配自动变速箱的车型由于配置的区别就相差了1.2万元。虽然这台1.6L发动机的参数不错，但是毕竟是比较老的技术了，所以编辑个人感觉这个钱花的并不是很值。

风尚型对比超能风尚型

全新福克斯的内饰设计依然很前卫，原本中控台部分的银色饰板被换成了黑色，整体感进一步提升；中控台的大部分区域和门板上半部分均采用了软性材质，触感极佳。方向盘采用了真皮包裹且支持四向调节，但直径略大；左侧上部多功能按键控制行车电脑，下方是定速巡航控制键；右侧按键控制多媒体系统。灯光控制拨杆还具有开启车道保持系统的功能，该系统通过扫描车道线来确定车辆是否跑偏，然后提示驾驶者并加以修正。

炮筒式仪表搭配冰蓝色表针运动感强，中间的高分辨率彩色液晶屏看起来颇有其大哥蒙迪欧的风范，而这款屏幕的功能性也同样出色。试驾车型搭载的低速安全系统会在车速低于50km/h的情况下启动，在探测到前方障碍物时可将车辆完全刹停，但车辆刹停后需要驾驶者尽快踩下刹车踏板以保持制动状态。四门一键升降车窗在欧美系轿车上比较常见，后窗锁止按键同时也是儿童锁的开关；此外，新款福克斯还配备了电折叠后视镜，实用性表现出色。

中控台顶部为SYNC 2系统触摸屏，可对蓝牙电话、多媒体音响、导航系统和空调系统进行控制；操作反应速度相比老款SYNC有所提升，值得点赞。CD音响及功放依然由索尼提供，笔者个人一直非常喜欢这个兼具现代感与柔和之美的音响面板，对车内档次感的提升效果立竿见影。虽然SYNC 2系统可以控制空调，但实体按键面板的配备还是至关重要的；毕竟这对于快速设置空调系统还是有很大帮助的，而且操作起来也更直观。

其实风尚型和超能风尚型在配置上相比就差了一项自动启停功能，而两车却相差了3000元，这3000元主要是花在了发动机上。超能风尚型采用了扭矩更大，燃油消耗更少的1.0T三缸涡轮增压引擎，在动力以及燃油经济性方面提升了不少，所以编辑认为，这3000元花的还是非常值的。

超能风尚型对比精英型

皮质座椅填充软硬适中，长途驾驶不易疲劳，三厢顶配旗舰版的驾驶座带有6向电动调节和手动腰部支撑调节，两厢车型全系均为手动调节座椅。三厢旗舰版后排座椅带有三个高度可调头枕，两厢运动版则只有两个；全新福克斯后排提供LATCH标准儿童座椅接口，可兼容ISO-FIX标准的儿童座椅。

空间方面，身高180cm的体验者进入前排后，头顶尚有一拳余量；这是由于福克斯的天窗比较宽，驾驶者的头顶正好处于天窗下方，获取了更大的空间。后排空间向来不是福克斯的强项，但头部四指、腿部一拳的空间表现应付日常家用也是绰绰有余了。后排中间位置也并不鸡肋，虽然中部地板凸起不算低，但将腿放在地板凸起两侧就能获得还算舒适的坐姿。

后备厢空间容积530升，数据方面超越了大部分同级别选手；不过受限于不太规整的设计，储物能力要打些折扣。按下座椅顶端的按键即可按比例放倒后排，对于储物空间的提升立竿见影，较长的物品也能轻松放进去。

超能风尚型与精英型相比，并没有多出什么实质性的配置，更多的是多出选装的余地。然而两车却相差了1万元，实际得到的东西只是一台1.5T发动机以及外后视镜加热。所以编辑感觉这1万元花的并不值，当然如果您是一位对动力要求比较强的人，这台1.5T发动机的动力参数还是非常优秀的。

精英型对比旗舰型

从上面这张表可以明显看出来，旗舰型车型的配置是相当丰富的，但是售价也着实不菲，旗舰型车型比精英型足足贵出了1.6万元。但是这1.6万元所换回的配置性价比还是很高的，而且除了配置在外观方面旗舰版车型也会变得更加犀利。

全文总结

经过上文的分析，您应该会感觉这16款车型的关系并不复杂，两厢版以及三厢版车型的售价和配置完全相同，具体选择哪一个版本就全凭您的喜好以及需求了。在变速箱方面，1.6L以及1.0T车型都提供了手动档车型可以选择，手动档车型要比自动档车型便宜1.1万元，但是配置是没有区别的，如果您所在的城市路况并不复杂而且您对手动档车型的驾驶同样娴熟的话，那么手动档车型性价比就更高了。不过在现如今拥堵日益严重的情况下，编辑在这里还是推荐您购买自动档车型。

动力方面，经典的1.6L自然吸气发动机并没有比更先进的1.0T发动机便宜多少钱，所以编辑认为购买1.0T版本的车型性价比更高。综上所述，编辑为广大普通消费者选出的性价比最高的车型是售价为13.98万元的 1.0T 自动 超能风尚型。至于1.5T车型，它的配置更高，动力更强，如果您手头宽裕并且是一位追求更强驾驶乐趣的人，那么编辑在这里推荐您购买1.5T旗舰版车型。

 

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