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西安长安C35最高降1万 三桥盛鸿达现车

2015-08-05 06:07:25 来源:网上车市   编译      编辑:苏秦   

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长安乘用车  1.6L 手动 车头正面视角

长安乘用车  1.6L 手动 车辆正右侧  长安乘用车  1.6L 手动 车辆正后方尾部视角

CS35从一开始就采用了正向开发的理念,因此在外观上并没有什么模仿的痕迹,车头造型十分协调,中网造型也和逸动有着明显的区别,大灯造型流畅,近光采用卤素光源并且标配透镜。CS35的车身尺寸不大,但从侧面看上去却显得短小精悍。由后往前逐渐降低的窗线和腰线营造出一种俯冲的姿态,夸张的轮拱和造型富有张力的大尺寸轮圈又为这款小车增添了力量感。多年致力于研发和生产小型车的长安汽车在这一领域的实力不可小觑。

长安乘用车  1.6L 手动 中控台整体

长安乘用车  1.6L 手动 方向盘后方仪表盘  长安乘用车  1.6L 手动 驻车制动器

内饰采用偏向欧式的设计风格,中控台造型初看上去总有些眼熟的感觉,不过与脑海中的车型一一对应却也没有发现模仿对象。三幅式方向盘直径适中,较粗的外环带来良好的握感。当然,以上评论对于热爱驾驶的男性驾驶者来说应该不会有异议,女性驾驶者可能需要一段时间进行适应。

长安乘用车  1.6L 手动 发动机主体特写

CS35搭载了与逸动一样的1.6升(H16DVVT)四缸自然吸气发动机,它们都属于长安最新研发的Bluecore发动机家族,均采用了双顶置凸轮轴和进排气气门连续可变正时技术。出于车辆定位的不同,两款车所搭载的发动机在参数上进行了不同调校。CS35所搭载的机型最大功率为92千瓦,峰值扭矩160牛·米。这款发动机的百公里综合油耗不超过7.2升。

编辑点评:毫无疑问CS35是一个迟来者,但长安聪明的将这款车与市场中的主流车型进行了差异化定位,从战略上扫清了眼前的对手。另外,长安对于CS35从立项到整个研发过程中的高标准又让这款新车具有十足的竞争力,很显然长安希望能够通过CS35达到后发制人的目的。

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