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随着SUV市场的逐渐升温，此次导购文章我们将为大家介绍三款市售比较热门的紧凑级SUV。它们分别是，雪铁龙C3-XR、本田缤智以及别克昂科拉。以上三款车型外观时尚且售价相对也很亲民，符合许多年龄段的消费者购买，下面就请您与我一起来了解一下它们。
| 产品名称 | C3-XR | 缤智 | 昂科拉 |
| 品牌 | 东风雪铁龙 | 广汽本田 | 别克 |
| 经销商报价(万元) | 10.88-17.18 | 12.88-18.98 | 13.99-18.69 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 长(mm) | 4262 | 4294 | 4278 |
| 宽(mm) | 1748 | 1772 | 1774 |
| 高(mm) | 1557 | 1605 | 1656 |
| 轴距(mm) | 2655 | 2610 | 2555 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我们为大家推荐的三款车型分别是东风雪铁龙-C3-XR、广汽本田缤智以及别克-昂科拉，三款车型的售价区间从10.88万元覆盖至18.98万元，由于同属于小型SUV级别，所以三款车的车身尺寸方面也差距不大。
东风雪铁龙-C3-XR
厂商指导价（万元）：10.88-17.18
推荐理由：虽然入市较晚，但如果以这个级别标准去衡量C3-XR的话，它的综合实力并不弱，尤其是在轴距方面，小型SUV一直在大多数人眼里都是徒有其表的鸡肋产物，但是有了轴距方面的优势，显然让这一局面出现了一定的扭转，再配合上它在同级别中算得上强劲的动力，可以说C3-XR的表现还是很有看头的。
虽然是一款SUV车型，但这辆C3-XR依然保留着明显的家族特征，尤其是在前脸的设计上，一眼就能看出它的本家是谁，这辆C3-XR在外观尺寸上，尤其是长度上，已经要要领先了自己的同门兄弟标致2008，但对于消费者来说，轴距的数据才是更直接的参考指标，这辆C3-XR的轴距2655mm，要知道标致2008的轴距仅为2540mm，除此之外在售的其他同级别SUV也无一能达到C3-XR这个水平的，东风雪铁龙C3-XR的尾部设计整体感很强，没有过多复杂设计，较小尺寸的后窗让它看起来时尚动感，很讨人喜欢，也会更符合年轻人的胃口。
三幅式方向盘采用了平底式设计，让人感觉更加的运动，同时上方搭配又多功能按键，布局合理操作简单，如果方向盘能够采用真皮材质在进行包裹一下的话，那么感觉就更好了，从目前的手感来看，整体还是有些偏硬。
仪表盘方面，C3-XR的设计简单易懂，外圈银色的镀铬圈与后视镜壳采用了相同的材质，内外呼应的恰到好处，不过对于这个仪表盘，有几点还是让人不太满意的，首先就是透明板的材质问题，很容易出现反光，其次电子油量表的显示不够精准细化，在只剩最后一格油的时候，容易让驾驶员心里没底，最后就是表底的上限，仅仅只有200km/h，让人提不起驾驶的欲望。
多媒体系统方面，C3-XR的表现还是很不错的，触屏的反应速度很快，用起来很顺畅，同时在左侧仅仅保留的三个实体按键也分工明确，尤其是界面切换的按键，按下之后屏幕里的内容就会一次按顺序进行翻页，之后驾驶员便可通过触屏再进行下一步的操作，这要比传统的多按键设计方便了很多，节省了去寻找对应功能按键的琐碎步骤。
多媒体系统方面，C3-XR的表现还是很不错的，触屏的反应速度很快，用起来很顺畅，同时在左侧仅仅保留的三个实体按键也分工明确，尤其是界面切换的按键，按下之后屏幕里的内容就会一次按顺序进行翻页，之后驾驶员便可通过触屏再进行下一步的操作，这要比传统的多按键设计方便了很多，节省了去寻找对应功能按键的琐碎步骤。
C3-XR采用的玻璃车顶设计还是不错的，虽然无法开启，但是也能让车内享受到一丝阳光的照射，这也很符合法国人对浪漫的需求，但如果能够将玻璃车顶遮光帘开关按键的位置进行调整一下的话那就更好了，目前在手刹旁边的设计确实有些不够顺手，而且还不具备一键开关功能。
动力方面，东风雪铁龙C3-XR搭载了一台1.6L涡轮增压发动机，对于这款发动机想必了解雪铁龙的朋友并不会陌生，曾经举办各种加速挑战赛的东风雪铁龙C4L所搭载的就是这款发动机，不过在C3-XR上，它的功率与扭矩又再一次进行了细微的提高，分别达到了123千瓦与245牛米，而与之匹配的依然是一台6速手自一体变速器，并带有运动及雪地模式。
广汽本田-缤智
厂商指导价（万元）：10.78-15.98
推荐理由：缤智的问世给紧凑级城市SUV这个市场掀起了不小的波澜，年轻时尚的外观使其拥有超高的回头率，配置方面在同级别中也有着较为抢眼的表现，再加上不错的动力系统以及操控性，使其缤智在这个级别里有着不小的竞争力。
缤智似乎更注重细节和品质，在不影响时尚气质的前提下，缤智可以给你更多理性的选择，这种深藏不露的气魄难免会从内心吸引你。缤智2610mm的轴距表现，让它在同级别中占尽了先机，跃跃欲试的车身姿态营造出活力十足的氛围，侧面造型设计用灵动的线条丰富了娇小的尺寸。相比前部和侧面的设计，对于缤智的尾部设计我持保留意见，因为它并没有给我带来足够的吸引力。
缤智的内饰设计带给我一种焕然一新的感受，虽然大部分格局和样式都延续了家族式设计风格，但不得不称赞设计师在细节之处的把控能力，正是这些设计的存在，让这款SUV表现出了极强的专属性。为了呼应车内的双色设计，方向盘也加入了棕色缝线元素，三幅式方向盘样式动感，特别是底部的钢琴漆面板区域，更是表现出了足够的运动感。缤智的仪表盘设计的本并没有什么特色，不过设计师巧妙的用一些小的变化弥补了这一不足。车速表外框的环形光可以根据驾驶者的喜好自行选择颜色。
本田全新的这套多媒体触控显示屏功能比较丰富，触控设计让使用变得更有意思。多媒体系统的音量控制同样采用触摸式控制，你既可以单击加减按键逐级调节音量，也可以上下快速滑动进行调节。可投射手机导航的HDMI连接功能成为这套多媒体系统的亮点所在，而wifi连接功能的出现，则成为年轻化用车的基础标准。
缤智1.8L版本配备了1.8升i-VTEC发动机，可以为其提供100kw的最大功率输出和169Nm的最大扭矩输出，与之匹配的是CVT无级变速器。为了能够进一步提升车辆的节能效果，缤智还配备了怠速启停系统，启动时传递到车内的震动并不大，不会影响到舒适度。
别克-昂科拉
厂商指导价（万元）：14.99-19.69
推荐理由：别克Encore是一款很具有设计感的车，而并不单纯是昂科雷的缩小版之类的，它的车身线条其实非常具有美感，内饰的设计、材质用料、做工水平等都有可圈可点的地方。而它的驾驶感受偏运动一些，但是驾驶过程有非常的舒适。
敦实厚重的造型显得十分可爱，而车身下部黑色塑料护板的使用则突出了其SUV车型的定位。别克家族标志性的盾形镀铬中网用在这样一辆小车上不但没有突兀的感觉，而且搭配的相得益彰。昂科拉从侧面看上去比较短小精悍，上扬的窗线营造出了一种蓄势待发的感觉，银黑相间的车顶行李架起到了画龙点睛的作用。车尾部分，造型独特的后风挡与顶部的小尾翼很好的融为一体；牌照框上方的镀铬装饰条让车尾看起来不那么单调；而后保险杠下部大面积的黑色护板则是典型的偏向实用的设计。
全黑的内饰配色出现在一款主打年轻消费群体的小型SUV上可以说是再正常不过了；点缀其间的银色饰板和镀铬饰条则让内饰看起来更加活泼。冰蓝色背光的仪表在夜间看起来十分清爽，仪表盘中间的液晶屏可以显示里程、油耗等信息，这块屏幕在强光下也有不错的可读性。
收音机、时间和车外温度等信息通过中控台顶部的屏幕显示，屏幕上方的小帽檐设计则是为了降低阳光对屏幕显示效果的影响。音响系统支持收音机、CD和AUX接口播放，控制面板的按键和旋钮都做得很大，比较方便操作。
昂科拉全系搭载1.4升双顶置凸轮轴涡轮增压发动机，带有可变气门正时技术，采用了铝制缸盖和铸铁缸体；最大功率103kW，峰值扭矩200N·m。实拍车型采用6速手动变速箱，此外，昂科拉还提供6速手自一体变速箱供消费者选择。
