说起美系车,我相信大部分人脑海里反映出的就是肌肉感、大排量等等。不错,美系车不论是轿车还是SUV车型首先都会拥有一个外表硬朗的车身让每一个看见它的人由于是男人都想去征服它。那么今天,我们就为大家介绍两款时下关注度较高的美系SUV,它们分别是福特翼虎和别克昂科威。
产品名称 | 翼虎 2.0L GTDi 四驱运动型 | 昂科威 28T 自动 四驱精英型 |
品牌 | 长安福特 | 别克 |
厂商指导价(万元) | 26.28 | 26.99 |
车身结构 | SUV | SUV |
长(mm) | 4524 | 4667 |
宽(mm) | 1838 | 1839 |
高(mm) | 1695 | 1694 |
轴距(mm) | 2690 | 2750 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
由上表数据可以看出,我们此次对比的车型是长安福特-翼虎 2.0L GTDi 四驱运动型,售价26.28万元;另一款则是别克-昂科威 28T 自动 四驱精英型,售价26.99万元(以下简称翼虎和昂科威)。车身尺寸方面两款车相差无几在同级别中有着不错的表现。
翼虎的前脸采用阶梯状的设计,层次感和视觉冲击感都不错。昂科威的前脸也逐渐向家族式设计靠拢,直瀑式的进气格栅较多的银色镀铬装饰条提升豪华感。翼虎的大灯内部加入乳白色的灯眉内部的造型具有不错的科技感且视觉效果不错。昂科威的大灯内部采用较多的银色镀铬元素提升了质感。两车均配有透镜。
翼虎的侧面可以看到两条凌厉的腰线,使其立体感十足。底部与窗框的银色镀铬装饰条相呼应提升豪华感。昂科威的侧面加入黑色防擦护板既美观又实用。翼虎运动型的轮毂采用双五幅式设计,样式整体运动气息浓厚。昂科威的轮毂则采用对称式多幅轮毂,整体造型符合时下审美。
翼虎尾部的线条棱角分明,把尾部勾勒的棱角分明,底部的黑色防擦护板和双出排气运动感十足。昂科威的尾部同样整体非常敦实,同样双边单出的排气加上黑色防擦护板整体造型不错。翼虎嵌入式的尾灯采用红白相间的设计,提升了辨识度。围标更是凸显了它的身份是一款运动车型。昂科威的尾灯造型面积较大,整体辨识度不错。
动力对比
产品名称 | 翼虎 2.0L GTDi 四驱运动型 | 昂科威 28T 自动 四驱精英型 |
品牌 | 长安福特 | 别克 |
排量(ml) | 1998 | 1998 |
气缸数 | 4 | 4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 2000-5300 |
最大功率(kw) | 178 | 191 |
最大扭矩(n.m) | 350 | 353 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
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翼虎搭载的是2.0L 涡轮增压发动机,最大功率:178KW/5500rpm最大扭矩:350N·m/3000rpm;昂科威同样搭载的是2.0L 涡轮增压发动机,最大功率:191KW/5500rpm,最大扭矩:353N·m/2000-5300rpm。变速箱方面,两款车均采用的是6速自动变速箱。
安全性配置对比
产品名称 | 翼虎 2.0L GTDi 四驱运动型 | 昂科威 28T 自动 四驱精英型 |
品牌 | 长安福特 | 别克 |
驾驶员膝部气囊 | ● | - |
前排侧气囊 | ● | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● |
前防撞雷达 | ● | - |
倒车影像 | ● | ● |
大灯高度调节 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
智能胎压监视系统 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | - |
主动刹车 | ○ | - |
自动泊车 | ● | - |
并线辅助 | ○ | - |
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由上表数据可以看出,两款车在安全性配置方面的配置还是非常齐全的在同级别中有着不错的表现。两款车现有的安全性配置可以说相差无几,再次基础上翼虎方面还可以加装车道偏离预警系统、主动刹车和并线辅助进一步提升了安全性。
翼虎的内饰采用全黑的配色来凸显运动气息,分层式的设计使其拥有不错的层次感。昂科威的内饰整体同样采用黑色的配色加上黑色钢琴漆元素的装饰整体给人不错的豪华感与质感。翼虎的方向盘采用四幅式设计,握感比较出色符合人体力学设计,左右两侧带有多功能按键提升了便利性。昂科威的方向盘则采用三幅式设计,并且在三点和九点的位置做了符合人体力学的设计。
产品名称 | 翼虎 2.0L GTDi 四驱运动型 | 昂科威 28T 自动 四驱精英型 |
品牌 | 长安福特 | 别克 |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
氙气大灯 | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | ● |
玻璃防紫外线功能 | - | ● |
后窗雨刮 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | - |
自动头灯 | ● | ● |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● | ● |
液晶中控大屏 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | - |
车内氛围灯 | ● | - |
自动空调 | ● | ● |
空气过滤装置 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
后排座椅比例放倒 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
卫星定位导航系统 | ● | - |
蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
发动机启停技术 | - | ● |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
翼虎的仪表采用多边形双炮筒设计,具有一定的科技感,蓝色的指针运运动感实足。中央配备行车电脑显示屏。昂科威的仪表延续了别克如今的风格,黑底白字的搭配视觉效果更加直观。两款车的多媒体均配备了液晶显示屏,带有导航、USB和蓝牙等功能。翼虎的功能按键分布清晰容易操作。昂科威的多媒体则采用的是,8英寸触摸液晶屏,布局规整。
空间对比
长安福特-翼虎
前排座椅拥有出色的承托范围,坐垫设计较宽,可以适应不同体型驾乘者的需求,高配版本的主驾座椅还配备了8向电动调节与腰部支撑调节。对于一款SUV,翼虎在空间上的表现一如既往的优秀,而我们的测量方法也很简单,同一名人员将前排座椅上下调整至最低位置,前后则调整至舒适状态后测量头部空间;随后不经任何调整直接进入后排乘坐,测量器后排空间。对于图中1.76的乘坐者来说,前排头部约合1拳2指的余量,后排头部有2拳余量,腿部有2拳2指的余量。后排座椅支持拆分放倒功能,备厢在最大化使用下,容积可达1153L,有效提升了车内储物的灵活性与便利性。
别克-昂科威
拥有超强轴距的昂科威,不仅可以4/6分割后排座椅并且放倒,而且椅背角度还可以进行自由调节和前后180mm的滑动,为用户提供了宽敞灵活多变的乘坐使用空间,车内的储物空间也达到了惊人的24处,为出行提供了更多便利。
编辑总结:通过以上的对比,相信大家对翼虎和昂科威这两款美系紧凑级城市SUV都有了不少的认识。两款车的外观都有着美系车硬朗的风格,科技配置也是非常的丰富且使用再加上强劲的动力以及不错的乘用空间,使其二者拥有着不小的关注度。
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